中国台湾ABBA滚珠丝杆维修顺序与方法

自打工业步入4.0革命以来，我国制造业就不断的引入先进的技术文化，不断的创新，大力度的去开展智能自动化领域。其中不乏像直线运动装置、自动控制、滑动单元、中国台湾ABBA滚珠丝杆这一类的传动零部件，逐步的迈进机器人市场。那么在实际过程中遇到问题又是怎样处理的呢？

当X轴需要维修时，首先要拆除两头的防尘罩及隶属设备，应用X轴电念头将工作台移到电念头一端，显示另一侧的轴承座，随后将所有的固定零件拆除后，再将固定的滚珠丝杆副螺母零部件也拆除。启动X轴进给，应用手摇脉冲发作器缓慢地将滚珠丝杆螺母取出。然后，拆下电念头与减速箱后盖，就可以将滚珠丝杆拆下。经检验，滚珠丝杆副为英制规范，公称直径55mm，滚珠丝杆螺距5/8英寸，外轮回、垫片预紧构造。

在拆下的滚珠螺母滚道内部，发现有大量的薄片状铁屑，初步判断为滚珠外表剥落所致。经过检验发现滚珠的直径差值大为0.08mm，大直径为9.903mm，与理论值9.875mm大0.028mm，小值为9.825mm。判定为自身精度低，导致受力不均。将所有零部件清洗干净后，换上直径致误差为0.001mm的高精度滚珠，经检验滚珠丝杆副间隙0.023mm：通过核算将原来的垫片加厚0.08mm，重新装配后达到要求。却发现其摩擦力矩较大，反复定位精度为0.025mm。考虑是原滚道外表存在微观磨损以及减速器内齿轮副存在间隙所致。将滚珠丝杆副夹持在3米长的CA6140车床上，一边浇20号机械油，一边用手握住滚珠螺母，以21r/min的转速来回跑合100次。再次清洗后重新装配，摩擦力矩即可达到要求。

将滚珠丝杆副装配到机床上，数控系统的间隙赔偿值设置为0.025mm，以赔偿减速箱内齿轮副的间隙。中国台湾ABBA滚珠丝杆厂家建议在装置调试完成后，检验结果果如下：在300mm长度上，重复定位精度为0.05mm，导程精度为0.023mm，基本达到加工精度要求。