导线悬挂点应力校验

　　即导线悬挂点应力验算。

　　首先应当明确:导线应力是以最低点应力不超过相应控制应力（即允许应力）进行设计的。
　　在杆塔定位后，对于大档距、大高差的档距，应进行导线悬挂点应力校验，因为这些情况导线悬挂点的应力可能比最低点的应力高得多。
　　根据设计规程的规定，导线在悬挂点处的应力可较弧垂最低点应力高10% 。
　　验算方法是：用求导线任一点应力的计算公式，求出导线应力最大的气象条件下悬挂点的应力是否小于1.1倍的最大使用应力比较来判定。
　　设导线应力最大的气象条件下悬挂点(A或B点)的应力为，则应使成立。也可用工程设计手册绘制的通用曲线进行验算。
　　在线路设计中，为了提高设计效率和保证设计质量，一般都预先制作一些常用的校验图表和曲线，以便在进行相关项目校验时查用。
　　下面介绍一下悬挂点应力临界曲线的制作过程。
　　设导线最低点应力为σ₀，导线悬挂点最大应力为σ_A或σ_B，最低点到悬挂点水平距离为与。
　　由临界条件:或。
　　由悬链线曲线方程可得 =
则，
由导线悬链曲线方程可得
　　，
根据几何关系，悬挂点高差h等于
　　
　　式中 g—验算条件下导线的最大垂直比载；
　　　　—校验档的档距。
　　按上式给出不同的值，即可计算相应的h值，将其绘制成悬挂点应力临界曲线，临界曲线的下方为安全区，上方为非安全区，如图1所示。
　　
　　图1　导线悬挂点应力临界曲线
　　总之，对高差较大和档距很大的杆塔，必须校验导线悬挂点的应力是否超过规定的允许值。