变频器警告信息原因及其解决方法

时间:2023-03-20作者:佚名

ACS800

TEMP

4210

ACS800内部过温。在变频器模块温度

超过125时以出过温警告信息。

楂查环境温度。

楂查通风条件和风机的运行情况。

楂查散热器的散热,清除灰尘。

楂查电机功率是否合适。

BACKUP

USED

PC存储的传动参数备份文件正被下载

使用.

等待,直到完成下载任务.

BC OV

ERHENT

7144

制动斩波器过载

停止传动。使斩波器冷却。

楂查电阻器过载保护功能的参数设置(参见参数组27BRAKE CHOPPER)。

楂查查制动周期是否满足允许范围。

楂查传动交流电源电压没有超额。

BRAKE

LFT

停机时的制动降落时间长于BRAKE

LONGFT(参数675)的时间延时,

发出的报警信号不会使传动跳闸,但会激活看门狗输出信号用于提升机的紧急停车。

楂查制动接触器。

楂查到DI1的制动应答信号的接线。

BR OVE

RHEAT

7112

制动电阻过热

停的止传动,使电阻冷却。

楂查电阻过载保护功能的参数设置(

参见参数组27 BRAKE CHOPPER)。

楂查制动周期是否满足允许范围。

COMM

MODULE

7510)(可编程故障功能)

传动单元和主机间的周期性通讯丢失

楂查现场总线的通讯情况。参考56

8P>楂查组51COMM IODULE(对现场总线适配器)的参数设置。

楂查电缆连接。

楂查主机是否可以通讯。

CUR UNBALxx2310

疮动单元检测到并联的逆变模块中高的输出电馏不平衡¨此故障的可能是油于外部刮障(接地故障、电机电缆等等)或内部故障(变频器元件损坏)引起的。xx(2…12)代表变频器模块编号。

检查电机。

检查电机电缆。

检查电机电缆中不会有功率因数校正电容或浪涌吸收器。

DRV ID CHG

在传动模式下传动装置的ID号变为非1(该变化在控制板上不显示).如果在设置时ID号未变成1,在下次上电后传动装置就不能和控制板进行通讯.

DRIVE进入传动选择模或,接着按ENTER,ID号设为1,最后按ENTER.

如果传动装置和控制盘间不能进行正常通讯,请按第二章所说明的方法将ID号为1.

EARTH FAULT(23

30)

传动单元检测到负载不平衡,通常是由于电机或电机电缆的接地故障引起的.

检查电机.

检查电机电缆.

检查电机电缆中没有功率因数校正电容或浪涌吸收器.

ENCOOER

A‹›B(7302)

脉冲编码器相位错误:A与相B的端子连接,反之亦然.

交换脉编码器及其连接线,脉冲编码器接口及其连线,参数组50PULSEENCOOER的设定.

ENCOOER(

7301)

脉冲编码器和脉冲编码器接口模块之间的通讯故障,或脉冲编码器和传动单元之间的通讯故障.

检查脉冲编码器及其连线,脉冲编码器接口及其连线,参数组50PULSEENCOOER的设定.

ID DONE

ACS800已经执行了电机辩识励磁,并准备运行.

这个警告属于正常的启动步骤.

继续传动的运行.

ID MAGN

电机辩识励磁功能启用.

这个警告属于正常的启动步骤.

等待,直到传动单元显示电机辩识已经完成.

ID MAGN

REQ

需要对电机进行辩识.

该报警属于正常的启动步骤.传动单元期望用户选择执行电机辩识的方式: 通过辩识励磁或辩识运行(ID RUN).

Start键启动辩识励磁或选择ID Run后启动(参见99.10MOTOR ID RUN)

ID N CHANGED

传动单元的ID号码从1起被修改.

将传动单元的ID号码改回到1. 参见控制盘章.

ID RUN FAIL

电机ID RUN未能成功完成.

检查最大速度(参数20.2),它应该至少为电机额定速度的80(参数99.8).

ID RUN SEL

选择电机辩识运行,传动单元准备启动ID RUN.该报警属于正常的ID RUN步骤.

Start键启动辩识运行.

IN CHOKE TEMP(FF81)

输入电抗器温度过高.

停止传动.使其冷却.

检查周围环境温度.

检查风机旋转方向是否正确,及通风是否顺畅.

INV DISABLED

当传动单元停止时可选的直流开关已经打开.

关闭直流开关.

检查AFSCOx充电刀熔开关控制器单元.

LIFETIME>

90

计算出来的起重机械的寿命(的起重机寿命监视中)超过通过参数74.3CRANE LIFETIME设置值的90.

检查起重机的机械部分.请于起重机厂联系.

MACRO CHANGE

宏正在恢复或正在存储用户宏.

等待,直到传动单元完成任务.

MOTOR

STARTS

电机辩识运行开始.该报警属于正常ID RUN步骤.

等待直到传动单元显示电机辩识已经完成.

MOTOR TEMP(4301

)可编程的故障功能30.4…30.10

电机温度过温(或有过温趋势).可能的原因是:严重过载,电机功率不足,不充分地冷却或错误的启动数据.

检查电机的额定参数,负载情况和冷却条件.

检查启动数据.

检查与MOTOR TEMP故障功能有关的参数.(参见第6,30,)

NO MOT DATA

没有给出电机数据或电机数据和变频器数据不匹配.

检查由参数99.4…99.9得到电机的数据.

PANEL LOSS(5300)可编程故障功能30.02)

被选用传动单元控制地的控制盘通讯失败.

检查控制盘的连接(参考相关硬件手册)

检查控制盘连接器.

更换安装平台上的控制盘.

检查故障功能参数.

PP OVERLOAD

IGBT结点温度过高.原因可能由于低频下过载(:大负载和大惯量下快速改变方向).

增加斜坡时间.

减小负载.

REPLACEFAN

逆变器冷却风机的运行时间超过了预估的寿命.

替换风机.

复位风机运行时间计数器1.27.

START INHIBI

可选的启动禁止硬件逻辑被激活.

检查启动禁止电路(Agps).

SYNCRO SPEED

设定在参数组99.08的电机额定速度值和正确:此值与电机的同步速度相差太小.裕量为0.1.该警告只有在DTC模式下有效.

检查电机铭牌上的额定速度,并相应地设定参数99.80.

TEMP DIFxx y(2.28 INT FAULT INFO)

几个并联的逆变器模块间的温差过大。xx1。。。12)指示变频器模块号,y是相(UVW)。

检查冷却风机。

更换风机。

检查空气滤清器。

THERMISTOR4311

当电机过热保护模块为THERMISTOR时,热敏电阻检测到过温。

检查电机额定值和负载。

检查启动数据。

检查D16口到热敏电阻的接线。

USER MACRO

用户应用宏正在存储。

请等待。

DOWNL OADING FAILED

控制盘下装失败。没有数据从控制盘拷贝到传动单元。

确认控制盘处于本地模式。

再次下装(有时可能是连接出现干扰问题)。

联系ABB代表。

UPLOADING FAILED

控制盘的上装功能失败,没有数据从传动单元拷贝到控制盘。

再次上装(有时可能是连接中出现干扰问题)。联系ABB代表。

DRIVE IS RUNNING DOWNL OADING NOT POSSIBLE

不电机运行时不允许下装。

停止电机,执行下装。

WARNING JOYSTICK

传动装置停止,不能启动。

检查操作杆,DI2-4AI1AI2的接线。

如果使用了现场总线控制,请检查参数641(独立运行选择)的设置。

改变参数1014FB Stoplim Sel的选择。

NO COMUNICATIONX

控制盘链路上出现电缆问题或硬件故障。

检查控制盘链路连接。

RESET键,控制盘复位可能需要半分钟时间,请等待。

4=控制盘的型号与传动的应用程序版本不兼容。

检查控制盘的型号和传动的应用的程序版本。控制盘型号印刷在控制盘的外壳上。应用程序版本存储在信号502中。

NO FPREE ID NUMBERS ID NUMBER SETTING NOT POSSIBLE

控制盘链路包含了31个工作站。

从链上断开一个工作站。释放出一个ID信号。

NOT UPLOADED DOWNLOADING NOT POSSIBLE

上装功能没有被执行。

下装前执行上装功能。参见“控制盘”章。

WRITE ACCESS DENIED FARMETER SETTING NOT POSSIBLE

某些参数不允许在电机正在运传时进行修改。如果修改,修改值不被接受,并会显示这条警告信息。

参数锁处于ON状态。

停止电机,然后修改参数值。

打开参数锁(见参数1602

ACS 800 TEMP 4210

ACS 800 内部过温,变频器的跳闸温度为140

检查环境条件。

检查冷却风量和冷却风机的运行情况。

清扫散热器上的灰尘。

检查电机功率和变频器功率是否匹配。

ACS TEMP xx y (4210)

几个逆变模块的逆变单元内部温度过高,xx1。。。12)指示逆变模块的编号,y指示相(UVW

检查环境条件。

检查冷却风量和冷却风机的运行情况。

清扫散热器上的灰尘。

检查电机功率和变频器功率是否匹配。

BACKUP ERROR

当重存PC传动参数的存储备份时失败。

重试。

检查连线。

检查此参数与

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