轴承通常会受到哪些类型的侵蚀?
时间:2023-03-20作者:佚名
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1、气蚀 轴承气蚀是一种金属表面与液体接触并相对运动后形成的表面损伤。 在油膜低压区,润滑油会容易形成气泡,这些运动到高压区后发生气泡溃灭,并产生瞬时的、极大冲击力和高温,多次反复作用在轴承表面,导致其发生疲劳脱落,并出现小凹坑,随后造成海绵状伤痕。 在重载、高速,速度变化大的工况下运行的滑动轴承,会容易发生气蚀现象。
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1、气蚀 轴承气蚀是一种金属表面与液体接触并相对运动后形成的表面损伤。 在油膜低压区,润滑油会容易形成气泡,这些运动到高压区后发生气泡溃灭,并产生瞬时的、极大冲击力和高温,多次反复作用在轴承表面,导致其发生疲劳脱落,并出现小凹坑,随后造成海绵状伤痕。 在重载、高速,速度变化大的工况下运行的滑动轴承,会容易发生气蚀现象。
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