齿轮泵组件的修复方式

齿轮泵的主动轴和从动轴套出现磨损应该怎么办，通常齿轮泵使用过久之后就会在维护保养的时候发现一些部件出现了磨损的情况，这种时候对于磨损较轻的零部件需要进行修复，磨损严重的需要对其进行更换，保证泵可以在维护之后平稳的运行 ，一般常见的是主动轴和衬套、泵壳、主动轴衬套孔和从动轴衬套孔等出现磨损，接下来小编就这些经常出现磨损的部位的修复给大家进行讲解

1.主动轴与衬套磨损的修复

齿轮泵从动轴与衬套磨损之后，其配合间隙会增大，将会对泵油量产生影响。如果主动轴磨损比较小，只需要压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙就可以恢复到允许的范围，如果主动轴和衬套磨损严重且配合间隙严重超标的时候，不仅需要更换衬套，而且主动轴也应该用镀铬或者振动堆焊法将其直径增大，然后在磨削到标准的尺寸，以便恢复与衬套的配合的要求

2.壳体的修理与壳体裂纹的修理

壳体裂纹可以用铸508镍铜焊条焊补，焊缝需要紧密而且没有气孔，与泵盖的结合面平整度误差不能大于0.05毫米