离心泵的机械密封要怎样再次进行润滑

我们都知道离心泵除了在安装完成进行调试的时候允许点启动空转，之后是禁止空转的，因为这会对离心泵造成很大的损坏，常见的原因多是机械密封出现了损坏，而在有液体的情况下运转主要是依靠液体介质在动静环摩擦面之间进行润滑，所以在使用的时候确保机械密封稳定还是很有必要的

机械密封的动静环之间的摩擦可能会出现以下四种情况

干摩擦：滑动摩擦面上没有液体进入泵里，所以无法产生液膜对动静环进行润滑，只有尘土，氧化层和吸附在上面的气体分子，在动静环运转的时候，结果肯定是摩擦面干摩擦，发热后磨损加剧造成了泄漏

边界润滑：当动静环之间的压力增大或者液体在摩擦面上形成液膜的能力较差的时候，液体将会从离心泵的间隙被挤出，由于密封环的表面不可能绝对的平整，所以就会出现接触形成磨损，凸处已经出现磨损，而在凹出则依旧残留着润滑液，造成边界润滑，这种情况下形成的磨损和发热程度一般被定为中等

半液体润滑：滑动表面的凹坑存在液体，接触面之间依旧存在一层薄膜，所以发热情况和磨损情况都比较好，由于动静环之间的液膜在出口的地方存在着表面的张力，所以限制了液体的泄漏

完全液体润滑：在动静环之间的压力不足，间隙变大导致液膜增厚的时候，不会存在固体接触，所以不会产生摩擦，但是由于间隙太大也会导致起不到密封的效果，泄露严重，在实际的运行中一般很少会遇到这种情况

机械密封动静环之间的工作情况多是处于边界润滑和半液体润滑两种情况之间，而半液体润滑可以在摩擦系数较小的情况下取得比较好的密封效果

在日常的使用中我们需要考虑的不仅是良好的润滑条件，还需要从介质性质是否容易腐蚀，压力、温度、滑动速度等诸多方面进行考虑，合理的润滑结构和提高动静环摩擦质量也是必须要注意的