汽车尾门开关总成气密性防水检测是怎么做的？

尾门总成是位于车身后部也就是后备箱的开闭件，主要作用是为了通过控制尾门的开启，以便放入或者取出东西。现在的汽车尾门基本上都采用的是电，不再像以前那种机械的锁式结构，可以通过尾门上按钮以及车内按钮就可以控制后备箱车门的开关，这样就可以使得后备箱开启简单了许多，既然是采用电控制，那么就需要考虑汽车尾门开关总成产品的防水性能了，因为汽车大多都是在户外行驶，会时常面对雨雪天气，以及湿气大的环境比如雾天。

因此大多汽车尾门开关总成在生产制造过程中会加入防水处理工艺，那么怎么知道做了防水处理的汽车尾门开关总成的密封性是否达标呢，也就是说汽车尾门开关总成气密性防水检测是怎么做的？一般汽车尾门开关总成是整体密封处理的，基本上是没有透气孔的，因此就需要采用间接正压测试方法，先根据产品外形去做一个与汽车尾门开关总成气密性防水检测配套的测试治具，根据产品要求看是否留出线槽，做好后就可以连接汽车尾门开关总成气密性检测仪，多次测试确定好汽车尾门开关总成气密性防水检测设备的相应的一些测试参数，放入产品按下启动后就可以等待汽车尾门开关总成气密性防水检测设备自动给出测试结果，当泄漏值大于泄漏上限，或压力没有达到测试压力，就会自动判定为NG（不合格品）。