烘缸绳轮轴承位磨损修复，很多时候自己就能搞定

绳轮轴承位磨损的状况

河南一家造纸厂有几条薄页纸生产线，其烘缸材质为铸铁，直径1.5米重4吨，在检修过程中发现有3根绳轮轴承位磨损，单边磨损量在1--15mm之间，基于这种背景贵公司找到福世蓝公司，对福世蓝公司做了详细了解后并积极展开了业务合作，福世蓝技术人员前往企业仅用3天时间（方案制定、模具的加工）就完成了3处轴承位的修复工作。

轴承装置参数

轴承位直径:φ300，宽度120

磨损量：43烘缸绳轮轴承位单边磨损1.5mm、45#烘缸绳轮轴承位单边磨损15mm

绳轮轴承位磨损的修复方法是怎样的

利用高分子复合材料不但确保其配合面百分百接触，其材料自身具备的退让性，使其抗冲击震动的能力远高于不能退让的金属材料，同时随轴承内圈的胀缩而胀缩，最大限度的减少了磨损的可能，从而确保设备的正常运行，达到甚至超出正常的使用周期。

通过此次针对磨损问题的修复后，再次证明福世蓝技术可以有效的现场解决此类现场不易拆卸的轴磨损问题，可以有效的延长设备使用周期，提高开机率，缩减企业针对维修维护方面的费用支出。

1、 了解绳轮磨损情况，制定修复方案。

2、 表面烤油处理：用氧气乙炔对磨损部位进行烤油，直至无火花四溅为止。

3、 表面打磨处理：将磨损部位整体打磨粗糙，并清除前后轴肩及轴承位所有高点。

4、 表面清洗处理：用无水乙醇清洗打磨后的待修复部位。

5、 空试模具，空试无误后用无水乙醇清洗模具内表面，并刷涂脱模剂备用。

6、 调和涂抹材料：按比例调和2211F材料，调和至均匀无色差，并将调和好的材料均匀涂抹至待修复部位。

7、 安装模具，可采用加热缩短固化时间以及提高材料性能。

8、 拆卸模具，打磨多余材料，测量修复后尺寸无误后安装轴承，即可完成修复。