风机叶轮积灰清理？叶轮防积灰涂层，让引风机叶轮告别积灰问题！

煤磨引风机是输送管线气路的关键设备，主要有送风机、引风机 、一次风机等几种。它是利用煤磨引风机提高输送介质的压力和流速来实现混合气体的输送、满足用户的需求的。工业气体中的化学成分较为复杂，腐蚀杂质、灰尘较多，由于生产的连续性，长时间持续性运转，输送的工业气体气量越多，粉尘在叶轮面附着的越多。一旦粉尘堆积过多以后，会导致输送效率降低，风机震动严重等异常现象，严重者会因风机震动的加剧而使轴承损坏。积灰过多以后必须进行清理，清理周期一般都比较短，频繁的拆装风机也会对风机的使用寿命产生影响。

风机叶轮积灰的产生和积灰的粘附强度受多方面因素的影响，其中包括输送介质的特性 烟尘浓度输送介质的湿度等。废气流通过叶轮时，大量的微细粉尘在叶片的非工作面前缘和后缘区域以及叶片工作面的后缘靠近叶轮后盘附近发生碰撞而沉积下来，加上高温下粉尘黏结性较大，提高了沉积机率。不难看出，输送介质的烟尘浓度和湿度是关键性因素。

当风机叶轮积灰达到一定程度，需要对积灰进行清理。比较常用的清理方式有手工机械清理、高压水冲洗等方式。无论采用哪种方式，大多都是临时保全的一种，并没有对积灰的产生有任何的改善。

叶轮防积灰涂层是近几年国际上比较推崇的一种全新的维护模式。其原理就是在叶轮表面喷涂一层耐磨防粘涂层，能够有效延缓积灰现象产生，使设备维护的间隔时间延长十几倍乃至更长时间。福世蓝G1091/1092 不粘涂层采用德国先进的不粘涂层工业技术；性能较为可靠。

工业烟气系统中的空气温度大多在 100°C 和 220°C 之间。过滤器将空气和所携带的固体颗粒分离后，会粘附到集尘箱壁上，这会导致故障和短期的维修清洗时间，有时是无计划的停机维修。当粘附在风机上时，粘附层会使旋翼失去平衡，进而损坏轴承。

福世蓝G1091/1092 防粘系统是以粘结起来的纳米颗粒为基础的两层保护系统，包括带有减蚀属性的底漆和实质的不粘涂层，可防止灰尘和其他干燥颗粒材料粘附在烟道管理设备和装置以及颗粒材料存储和导向装置上。福世蓝G1091/1092 不粘涂层是有摩擦效果的不粘涂层，能够用于工业过程的低温应用，最高至 250°C。该产品是一种两层的福世蓝高分子复合材料涂层（底漆涂层和功能性不粘涂层）。在室温下硬化需要 12~24 小时。福世蓝G1091/1092 不粘涂层能够提高灰尘介质的流动性，从而防止粉末和灰尘的粘附。该不粘涂层的摩擦学属性增加了隔板的摩擦属性，并避免了灰尘介质的粘附。可能留下一些轻微的粘附现象，需要通过轻微的清理（通过空气吹灰枪）来去除。该涂层还能起到保护作用，可防止基材的腐蚀。

1.首先针对保护叶轮进行动平衡检测并确保达到运行要求；

2.表面喷砂处理，不能残留任何死角。达到表面清洁、无油脂、氧化层及灰尘，任何表面残留物可能会影响涂层的附着效果。喷砂标准达SA 2.5 等级或Ra 0.2~0.3等级；