「修旧利废 成本管控 节能降耗」水泥球磨机问题解决方案汇总

1、球磨机轴承位的磨损问题

问题分析：

设备长期运行过程中，由于轴承使用周期过长，轴承本身长期运转会出现磨损造成游隙过大。润滑过程中油膜无法正常保证轴承的润滑，同时密封损坏导致物料粉尘进入轴承的内部，轴承的滚动摩擦力增大。上述问题将严重影响轴承的运行，导致轴承运行温度过高，造成轴承烧结抱死，从而进一步导致轴承内圈和轴发生相对转动。由于轴承钢的硬度大于轴材质的硬度，最终造成轴的磨损。另外设备长期运行过程中，由于金属疲劳的原因，使轴本身发生塑性变形，轴和轴承内圈产生间隙，也会导致轴承内圈和轴发生相对转动造成轴的磨损。

高分子复合材料在线修复技术：

1、根据设备的尺寸、转速、磨损的因素，选择相应的“机加工”、“工装”、“刮研”的修复工艺；

2、做好施工前的准备工作，如工具、材料等；

3、表面处理，烤油和糙化处理，使表面干净、干燥、结实；

4、焊接定位点，用做好的样板尺打磨修复高点；

5、严格按比例调和福世蓝2211F高分子复合材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差；

6、涂抹2211F金属修复材料，厚度率高于磨损尺寸；

7、热装轴承；

2、主减速机轴承室磨损问题

球磨机减速机的轴承位和轴承座，在重载低速、重载高速的高扭矩启动下以及在设备振动、径向冲击的作用下，轴承座或轴承位发生金属疲劳，产生永久变形。轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承座出现间隙配合，从而导致相对运动产生磨损。一旦出现此问题，严重影响着设备的正常生产。

球磨机减速机轴承座若出现磨损，传统修复工艺难以有效解决，补焊受现场环境条件制约并且还会存在热应力，电刷镀受磨损量的限制。很多企业采取更换新部件解决，由于减速机不断在改进，配件更新较快，部件备存占用巨额资金。除此之外，还有其他的修复方法吗？

与传统修复工艺相比，高分子复合材料具有独特的优势：该技术类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，可以很好地保护设备本体不受损伤，且修复过程对磨损量没有严格的限制。该材料具有优异的粘结力、良好的抗压性能、抗磨损性能及金属所不具有的弹性变形等综合力学性能，可以满足各种轴类运行压力和强度需求。该技术可现场在线修复也可离线修复，不需要进行大量拆卸仅对修复部位拆卸即可，简单易操作，修复时间短，修复效率高。

修复案例

3、球磨机跑冒滴漏问题治理（主减速机接合面和滑履底座接合面）在球磨机及减速机长期运行过程中，由于受设备振动、温差变化以及密封件老化等因素影响，静接合面部位经常会出现渗漏现象。渗漏问题出现后，一般采用停机拆卸后更换密封件或重新涂抹密封胶的方法解决，但是拆卸修复工作量巨大，而且市场上销售的密封胶性能参差不齐，很难确保密封效果。

采用福世蓝高分子复合材料进行治理修复可以在外部直接进行治理，无需拆卸，可以为企业节省停机时间、减少劳动强度，且材料具备特有的粘接性能、耐油性、耐压性及良好的可塑性等优点。

渗漏治理工艺

1、结合面表面处理，角磨机打磨氧化层，露出金属光泽；

2、表面清洗，用工业酒精清洗表面的油渍杂质。

3、按照比例调和福世蓝25551高分子复合材料快速堵漏；

4、涂抹福世蓝3223高分子复合材料彻底堵漏。

主减速机结合面渗漏治理应用案例

滑履底座渗漏治理应用案例

水泥行业中辊压机、磨机等设备，工作强度高，工作环境恶劣，易造成设备的磨损。传统的修复方法主要是堆焊，如果不进行退火处理，对轴颈会产生残留的热应力，同时如果轴颈过小，很容易在将来的使用过程中产生变形，导致整个辊子报废，更有甚者导致设备损毁。

利用高分子材料在固化过程中与金属材料产生的范德华力和氢键进行结合，结合力强，接触面积大，且不会产生应力变形，可实现在线修复，也适用于精度要求较高的修复场合。非常适用于水泥行业的设备修复，修复效率高，综合成本低，耐用性能好。