「修旧利废 成本管控 节能降耗」水泥球磨机问题解决方案汇总

问题分析：

设备长期运行过程中，由于轴承使用周期过长，轴承本身长期运转会出现磨损造成游隙过大。润滑过程中油膜无法正常保证轴承的润滑，同时密封损坏导致物料粉尘进入轴承的内部，轴承的滚动摩擦力增大。上述问题将严重影响轴承的运行，导致轴承运行温度过高，造成轴承烧结抱死，从而进一步导致轴承内圈和轴发生相对转动。由于轴承钢的硬度大于轴材质的硬度，最终造成轴的磨损。另外设备长期运行过程中，由于金属疲劳的原因，使轴本身发生塑性变形，轴和轴承内圈产生间隙，也会导致轴承内圈和轴发生相对转动造成轴的磨损。

高分子复合材料在线修复技术：

1、根据设备的尺寸、转速、磨损的因素，选择相应的“机加工”、“工装”、“刮研”的修复工艺；

2、做好施工前的准备工作，如工具、材料等；

3、表面处理，烤油和糙化处理，使表面干净、干燥、结实；

4、焊接定位点，用做好的样板尺打磨修复高点；

5、严格按比例调和福世蓝2211F高分子复合材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差；

6、涂抹2211F金属修复材料，厚度率高于磨损尺寸；

7、热装轴承；

2、主减速机轴承室磨损问题

球磨机减速机的轴承位和轴承座，在重载低速、重载高速的高扭矩启动下以及在设备振动、径向冲击的作用下，轴承座或轴承位发生金属疲劳，产生永久变形。轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承座出现间隙配合，从而导致相对运动产生磨损。一旦出现此问题，严重影响着设备的正常生产。

球磨机减速机轴承座若出现磨损，传统修复工艺难以有效解决，补焊受现场环境条件制约并且还会存在热应力，电刷镀受磨损量的限制。很多企业采取更换新部件解决，由于减速机不断在改进，配件更新较快，部件备存占用巨额资金。除此之外，还有其他的修复方法吗？