工业维修新格局：新技术让磨损的造纸扬克缸轴头“满血复活”

一、钢制扬克缸

纸幅经过压榨后的干度一般为40％---45％，剩余的水分需要经过干燥除去，对于生活用纸而言，通常为一个较大的烘缸，称之为扬克缸。扬克缸最大直径可达6.7米，即为22英尺。扬克缸一方面可以将纸幅烘干至需要的要求，同时通过烘干大幅度提高纸幅的强度以达到纸张所需的要求，扬克缸的另一个作用是给纸幅提供传送支撑作用，类似于皮带。

与扬克缸配套的称之为气罩，气罩按照气的分类可以分为蒸汽气罩和燃气气罩。蒸汽气罩使用新鲜蒸汽和回收的二次蒸汽。燃气蒸汽使用天然气作为热源。通常情况下，在扬克缸和气罩总的脱水量下，扬克缸可以贡献50％--60％的作用，气罩可以贡献40％--50％的作用。

扬克缸被称为生活用纸机的心脏，并不仅仅是因为其拥有较大的尺寸和较高的价值，还有以下几方面原因。

为纸幅干燥提供热源载体。

为纸幅在干燥过程中的传输提供支撑。

作为辊子，与真空压榨辊配合，提供惹辊压榨的作用。

为纸幅起皱提供载体。

二、扬克烘缸常见的问题

扬克缸轴头既轴承位磨损是造纸行业中常见的设备问题，通常由润滑不足轴承损坏或轴承与轴紧固出现松动而造成的相对运动摩擦形成磨损。造纸机是连续化生产的机械设备，部件与部件的连带生产不可分割，遇到烘缸轴磨损问题后，如不及时处理其对纸品和设备都会造成严重影响。传统的修复方法是加工非标套的方式修复，非标套与轴径的结合方面容易出现问题；拆卸机加工修复，工期长，费用高。多年来，企业找不到有效而且快速的修复手段，目前国内比较成熟的快速修复方法主要应用高分子复合材料现场快速修复，无论是修复效果还是维修费用都远胜过堆焊、刷镀等传统修复方法，维修时间快速、工艺简便、费用较低。高分子复合材料不但确保其配合面百分百接触，其材料自身具备的退让性，使其抗冲击震动的能力远高于不能退让的金属材料，同时随轴承内圈的胀缩而胀缩，最大限度的减少了磨损的可能，从而确保设备的正常运行，达到甚至超出正常的使用周期。

三、造纸扬克缸轴头修复案例分析

在经历了诸多的传统维修之后，烘缸轴头的维修技术也进入了一种崭新的格局。以下现场维修烘缸轴头示例：

以上图例，用的是现在新兴的福世蓝高分子材料修复工艺，这样方便简单，维修周期短，避免了设备的二次损坏，同时也保证了生产的顺利进行。

设备名称：福伊特扬克轴

设备问题：轴承位磨损

设备数据：轴φ530 锥度：1:12 长度308mm 工作温度：140℃

纸机：5800 扬克轴φ5680 转速：100r/n

轴承原始游隙：680-870um 最终安装游隙：388-606um

润滑方式：稀油润滑

四、造纸扬克缸轴头修复步骤

1、拆卸扬克轴，使用风冷降温；

2、使用弧度尺，进行尺寸测量并确定修复工艺直接涂覆装配工艺；

3、使用乙炔氧气对修复位置除油，达到除油技术要求；

4、使用打磨设备对修复位置进行表面处理，达到表面技术要求；

5、使用无水乙醇擦拭修复位置，达到表面技术要求；

6、计算修复位置所需材料用量πDL X磨损量；

7、轴承涂覆两次803脱模剂；

8、按比例调和福世蓝2211F金属修复材料，达到调和材料技术要求；

9、涂覆材料到修复位置，达到全面紧实覆盖技术要求；

10、装配轴承使用锁紧装置紧固，并适时测量游隙，保证预紧量和轴承游隙数据符合安装标准（最终游隙580um）；

11、设备安装到位。

五、总结

通过此次针对烘缸轴头磨损问题的修复后，再次证明这种技术可以有效的现场解决此类现场不易拆卸的轴磨损问题，可以有效的延长设备使用周期，提高开机率，缩减企业针对维修维护方面的费用支出。