高压电机轴承高温振动的原因及处理措施
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分析辊压机高压电机轴承温度高、振动大原因如下: 一、轴承产生的振动1）轴承有严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹，或有过大噪音无法调整时，则会造成轴承出现发热、异声、振动等情况，轴承滚道和滚动体产生压痕，轴承内、外座圈的开裂，轴承运行过程中，也会导致振动甚至造成设备地脚螺栓松动。
2）轴承游隙正常，轴承与轴采用过盈配合，在热态运行时，内圈的较大膨胀，有可能导致负游隙，微量的负游隙有利于轴承正常运行，但较大负游隙对轴承运行很不利，温度较高。 3）电机转子轴向窜动量大，势必加剧轴承的磨损，发热是不可避免的，轴承更换自然要多。轴向窜动是多方面因素造成的，与转子轴向受力、定位球轴承选型、径向配合性质及轴向装配间隙有直接关系。目前YRKK-630型1250kw高压电机轴向窜动较小，通过采取定位轴承（6238）措施得到了很大程度的改善，轴向窜动引起轴承发热与损坏的现象基本解决。 4）轴承装配质量的影响。在轴承装配过程中，应严格按照装配工艺规程操作,冷打、冲击、磕碰、轴承滚道混入杂质、外表面沾满油污、不到位、轴的挠曲过大，定位不好、轴与轴承套的精度差，均影响到轴承装配质量，从而影响轴承的使用。联轴器找正工艺差，不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。有些转子在运行过程中由于受到介质的腐蚀或固体杂质的磨损，或者是轴出现弯曲，就会导致产生不平衡的离心力，从而使轴承发热、振动，滚道严重磨损，直至破坏。 5）冷却器风机产生的振动。主要有以下方面的原因： a) 叶轮本身不平衡所引起的振动。其产生的原因有：叶轮上的零部件松动、变形或产生不均匀的腐蚀、磨损;工作介质中的固体颗粒沉积在转子上;检修中更换的新零部件重量不均匀;制造中叶轮的材质不绝对匀称。 b) 叶轮与主轴配合间隙过大引起的振动。其主要原因是叶轮在制作加工过程中加工精度有误差，轴头出现椭圆。还有在修复过程中检修人员用细砂纸打磨轴头，多次修复后，导致主轴头与叶轮配合间隙过大。加工精度有误差、装配有偏差等。 c) 主轴发生弯曲。其主要原因是风机长期处于停用状态，主轴叶轮自重的作用下，发生弯曲变形。这种情况经常出现在正常运转的风机停用后，为进行任何检修，再次启机时，出现高压风机振动超标的现象。再者主轴局部高温也可使轴弯曲。主轴弯曲引起的振动的特征与叶轮不平衡基本相同。 二、 联轴器的连接也是关键因素1）万向轴的平衡块或组件不平衡补偿; 2）拼装式两个万向轴方向不在同一平面; 3）当万向节曲折，轴管洼陷传动轴装配，标志不清，将万向节和花键轴的轴和轴管叉接头，破坏了原有的平衡； 4）万向轴凸缘联轴器松动，导致位置被偏转； 5）万向轴的花键套筒花键磨损过多，或间隙过大。 这些损坏都会带来振动，万向联轴器的重量与转速都会影响不平衡，理论计算与实际的不平衡量存在差异，相差太大必须校验减少不平衡量，一旦发现万向联轴器振动大，不能带病工作，以免造成经济损失，并需要专业的有相关资质的厂家维护或处理，将关键的部位元件精准维护，并做好测试及平衡。 三、轴承温度高的解决措施当轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题。 1、加油量不当，润滑油脂过多或过少时 应当按照工作要求定期给轴承加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃到15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。 2、 所加油脂不符合要求或被污染时 润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，使得润滑不足，轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用；若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。 四、电气方面的缺陷引起的振动1）定子三相磁场不对称。由于三相电压不平衡，单相运行等原因导致磁中心错位;定子铁心或定子线圈松动，使定子电磁振动和噪声加大;电机气隙不均引起的电磁振动;转子导体故障，有松动的零件等。 2）碳刷质量孬造成滑环磨损不圆，从而使碳刷跳动产生轴纵向跳动，产生振动，滑环与轴之间间隙较大，也能产生不平衡造成振动。 五、轴承质量的影响轴承质量好坏常影响到电机正常运行,滚动轴承零件以点接触或线接触的形式，在高的交变接触应力下长期工作。主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决定于轴承，劣质轴承多表现出振动大、噪声大、温度高、寿命短的特点，具体应注意以下问题： 1）检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。 2）检查轴承有无咬坏和磨损；检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标；检查轴套有无磨损、坑点、脱皮，若有以上情况应更换新轴承。 3）轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，当配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕变。蠕变一旦产生会磨损配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、振动和破坏。过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减小轴承内部游隙。为选择适合用途的轴承，要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。 4）轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。 但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。因此需要针对不同的设备和使用条件选择合适的轴承间隙 六、电机空试振动不超标，带负载振动超标例如：电机拖动的风机、水泵振动，引起电机振动有两种原因：一种是找正偏差较大；另一种是主机的旋转部件（转子）的残余不平衡量和电机转子的残余不平衡量所处相位重叠，对接后整个轴系在同一位置的残余不平衡量大，所产生的激振动力大引起振动。 七、润滑脂的使用针对出现的问题针对性分析。根据轴承的品牌质量，选择合适的润滑脂；保持轴承的清洁；严禁混用润滑脂，更换润滑脂务必将原来的润滑脂清理干净，再添加润滑脂。在保养电机的过程中，所添加的润滑脂务必保持干净、防潮、防尘，避免变质损坏轴承。加入适量的润滑油，避免过量，引起轴承温度升高。根据加油的量，判断轴承的声音，用油枪慢慢注入，直到轴承的运行的声音正常为止。根据加油的记录定期进行加油，还要注意加油孔禁止异物从加油孔进入，每次加油后包扎好，防止灰尘等进入。 八、小结综上所述，高压电机在维护保养过程中，根据各个部位的故障选用合适的方法处理，以保证电机的质量。针对具体的故障和对应的措施，加强对工作人员的监督和管理，提升电机的检修质量，保证电机正常运转。 |
