高温条件工作的轴承润滑脂如何选择

轴承工作在高温条件下，大部分不是因为轴承自身的发热，而是外界的环境温度，介质温度影响。在提供必要条件的散热条件后，轴承会在一个平衡的高温条件下工作，那么这种情况下，如何为轴承选择适合高温的润滑脂呢？

当为高温设备选择高温润滑脂时，有许多标准要考虑。选择时必须考虑基础油类型、粘度、油品粘度指数、增稠剂类型、油品和增稠剂组成成分的稳定性、添加剂的组成和性能、环境温度、操作温度、大气污染、填充量、速度、再润滑间隔等。

高温：

所谓“高温”是相对的。如：钢厂轧辊用的轴承可能会暴露在数百度的工艺温度下，并经历120oC至150oC的持续温度；汽车烤漆烘箱的工作温度保持在200oC或以上。

选择高温润滑脂是从一个合理平衡点出发，需要考虑工作温度的性质和产品降解的原因以及补脂的频率。润滑脂可以按照表1中的温度划分。

表1

考虑润滑脂的使用温度范围与预期价格之间的相关性。例如，氟化烃基润滑脂可在高达300oC的应用中有效，但每公斤也可能接近万元。

润滑脂是否能长期运行，主要是受降解劣化原因的影响，尤为重要的三个方面是：机械(剪切)稳定性、氧化稳定性和热稳定性。高温应用润滑脂通常会被热降解，如果产品还与空气接触，则会发生氧化失效。

1、基础油的高温特性

在选择润滑油时，通常首先考虑基础油的性能。对于润滑脂也是如此。润滑脂由基础油、增稠剂和添加剂三部分组成。

基础油分为矿物油和合成油。矿物油是最广泛使用的基础油，约95%的润滑脂使用。合成酯和PAO其次，剩下就是硅油和一些其他合成油。

美国石油学会将润滑油基础油分为五类，我们可以根据各类基础油的性能限制初步选择基础油。

表2

I类产品是溶剂精制的石蜡基与环烷基基础油，其不稳定的“不饱和”分子比例很高，容易氧化。此外，在I类基础油中还存在一定的杂环化合物(含氮、硫和含氧分子)。

II类和III类矿物油经过异构脱蜡，加氢精制，去除活性分子，使不饱和分子饱和，提高稳定性。这些基础油更像是第IV类合成碳氢化合物。由于活性杂环分子的去除，其抗氧化和抗热性能可以非常好。

IV类合成油(PAOs)是通过将两种或两种以上较小的碳氢化合物合成较大的分子来生产的。有更好的稳定性，但成本更高。