南京钢铝拖链的结构

南京钢铝拖链的结构

一、钢铝拖链的结构

　　钢铝拖链分为TL系列钢铝拖链和TLG系列钢铝拖链，外形与坦克链相似，由众多单元链节组成，链节之间转动自如。相同系列的拖链内高、外高、节距相同，拖链内高、弯曲半径R可有不同的选择。单元链节由左右链板和上下盖板组成，钢铝拖链每节都能打开，装拆方便，不必穿线，打开盖板后即可把电缆、油管、气管等放入拖链内。另可提供分隔片，将拖链内空间按需要分隔开。

　　二、钢铝拖链的特点

　　钢铝拖链适用于所有传动方式，可随意加长和缩短，TLG型钢铝拖链可承载更多数量及重量较大的电缆及油管，自由悬置长度大，支撑板可根据实际需要定制，也可通过改变销轴来改变弯曲半径。根据拖链的工作原理，拖链块铰接起来后，只能在一定角度范围内，沿着铰接孔中心转动，从而实现其随着行车移动而带动电缆移动。也就是说，拖链是靠行车移动时作用在其旋转方向的径向拉力，来实现其移动的。行车拖链与其固定架为刚性连接，而行车在轨道上运动，其运动过程中受到多种外力作用，使其运动轨迹无法保持一条直线。也就是行车在轨道上移动时，还出现左右侧移运动。这样，与行车刚性连接的拖链，也会出现左右移动的情况，因而悬空的部分的拖链除受到自身和电缆的重力以及行车移动的牵引力之外，还受到不规则的扭矩的作用，使得拖链块受力较为复杂，易发生疲劳弯折。