SpaceX 推迟了最新的星链Group 3 发射

SpaceX 今年的第 27 次发射定于 2023 年 4 月 25 日星期二，将另一批 46 颗星链卫星送入近地轨道。然而，原定于太平洋夏令时间上午 6 点 40 分（世界标准时间 13 点 40 分）从位于加利福尼亚州范登堡太空部队基地的东 4 号航天发射场 (SLC-4E) 发射的升空在道具装载开始之前被推迟了。

Starlink Group 3-5 任务标志着 Starlink Group 3 飞往太阳同步轨道的飞行任务的恢复，该任务于 2022 年夏季开始，仅进行了四次飞行后就暂停了。该外壳覆盖极地地区。这次发射也标志着 SpaceX 从 SLC-4E 开始的第 40 次飞行。

B1061 助推器将第 13 次飞行，成为第五个飞行多次的助推器。它的着陆点将发生在 SpaceX 的自主太空港无人机船“当然我仍然爱你” (OCISLY)的甲板上，该船将驻扎在太平洋近 634 公里处。

猎鹰 9 号将在 T-35 分钟标记开始其发射前推进剂装载序列，届时自动发射倒计时序列将开始。

发射自动序列负责在两个级上启动 RP-1（一种精制煤油）的负载，以及在第一级上启动液态氧 (LOX) 的负载。

第二级的 RP-1 装载将在 T-20 分钟左右结束，之后地面系统将开始净化和冷却连接到第二级的液氧管线。

这样做是为了在液氧以填充上级液氧罐所需的速率流过管线之前将管线适当冷却到合适的温度。这创造了现在著名的“T-20 分钟排气”。该通风口将在大约四分钟后停止，标志着 LOX 负载开始进入第二阶段。

升空前 7 分钟，地面系统将开始冷却第一级的九台 Merlin 1D (M1D) 发动机。就像接地线的冷却一样，这也是为了在液态氧在点火期间以高速流动之前对氧涡轮分子泵进行热调节。

大约一分钟后，RP-1 装载将在第一阶段结束，油箱将加压以收回强板。strongback 是运输竖立装置 (T/E) 系统的垂直支撑结构，它为第二级提供流体和动力，并净化猎鹰 9 的级间和整流罩。

在 SLC-4E，这种结构从垂直方向收缩约 20 度，并在升空过程中保持这种状态，而不是在升空时收缩 1.8 度并执行 45 度的“倒退”机动——在猎鹰 9 号佛罗里达发射台完成的程序。这是从 2010 年到 2017 年使用但至今仍在范登堡使用的旧猎鹰 9 号发射台设计的遗留物。

第一级和第二级的液氧负荷将分别在大约 T-3 和 T-2 分钟结束。升空前一分钟，猎鹰 9 号的机载计算机将接管自动发射倒计时并开始飞行前检查。

升空前三秒，发动机计算机启动第一级所有九个 M1D 发动机的发动机点火顺序。这个点火顺序是交错的，大约需要两秒钟才能完成，最后一秒用于在起飞前执行发动机健康验证。

升空后，猎鹰 9 号将从 SLC-4E 向西南俯仰，并应在飞行约 50 秒时接近超音速。

两分半钟的初始上升将使火箭和卫星上升到大约 65 公里的高度和 2.3 公里/秒的速度，然后关闭发动机并分离第一级和第二级。

分离后，第一级将以发动机优先的姿态重新进入大气层。它将执行三引擎入口燃烧，以保护火箭和引擎免受入口热量的影响。然后——靠近地面——它将执行单引擎着陆燃烧。

一旦与第一级分离，第二级将点燃其单个 Merlin 一维真空 (MVacD) 发动机约六分钟，以将 Starlink 卫星送入低停放轨道。MVacD 点火后约 10 秒，整流罩的两半将分离，以在太平洋降落伞辅助溅落。然后这些将由 SpaceX 的西海岸整流罩回收船NRC Quest回收。

入轨约 45 分钟后，MVacD 引擎将重新点燃以实现轨道环化，并为卫星部署做好准备。上面的级将上下旋转，然后释放四个拉杆，这些拉杆在发射过程中将 Starlink 卫星固定在一起。

由于惯性，卫星将在释放时飞走，而第二级将停止旋转。然后，该级将对其 MVacD 发动机进行第三次也是最后一次燃烧，以便在西南太平洋上空脱轨和处置。

这次发射将携带 46 颗 Starlink v1.5 卫星进入 Starlink 第一代星座的 Group 3 外壳。该外壳中的卫星在高度为 560 公里、轨道倾角为 97.6 度的大致圆形轨道上运行。

这批卫星将使星链卫星发射总数达到4284颗，其中3352颗进入运行轨道，325颗重新进入轨道。其中，已发射3912个支持星链第一代星座，372个已发射支持星链二代星座。