液体汽水混合器

当液体汽水混合器磨损时，转子外部和内部都会产生不均匀的表面和边缘。这些受影响的表面和边缘在正常驾驶过程中会引起刺耳的声音，但这些声音最常发生在刹车时。磨损的制动转子可以产生不均匀的表面，这阻止了刹车片从转子上获得足够的制动表面。

这大大降低了刹车效率，导致液体汽水混合器需要更长的时间来减速。当前刹车转子开始坏，会感觉到方向盘在刹车时振动。这些方向盘振动可以是由过热或刹车转子生锈引起的不平衡造成的。除了方向盘，还可以在更多的地方感受到刹车转子的磨损。如果踩下刹车踏板时刹车踏板有脉动，可以是由于刹车转子表面不平整或生锈所致。制动踏板的脉动可以由前后制动转子引起。然而，如果问题是由前转子引起的，可以也会感觉到方向盘的振动。