黏稠体汽水混合器

转子当然不是最令人兴奋的东西买自行车，但他们是相当重要的控制自行车，以及使自行车停下来。

全新的黏稠体汽水混合器转子运动一个重新设计的制动轨道模式，以创造更多的摩擦在垫，以及添加和辐条凹槽在散热涂料涂层。这背后的想法是更安静，更硬，在更高的温度下表现更好。

看看新的黏稠体汽水混合器转子有多好，把220mm的转子换了下来，并在自行车上安装了一个200mm的前转子和180mm的后转子，带有相同的代码制动器。安装就像任何其他六螺栓转子一样容易。虽然额外的厚度确实意味着它们的重量更重，但这在很大程度上是热量管理增加的原因。对冲压转子，是转子翘曲。