工业汽轮机：径向轴承、止推轴承及轴承座的维护及检修

下面对工业汽轮机的径向轴承、止推轴承及轴承座的检修内容进行详细说明，供参考学习。

一、径向轴承

在工业汽轮机上常用的径向轴承有椭圆瓦轴承、多油楔固定轴承和多油楔可倾瓦轴承。

1、测量径向轴承瓦间隙量的常用方法

（1）、压铅法

在瓦的顶部和瓦壳中分面上各放上铅丝，沿轴向不少于两根，之后装上瓦上半部分，均匀上紧螺栓，用塞尺检查轴瓦接合面间隙，应均匀相等。最后打开上半瓦，测量铅丝厚度，顶部铅丝厚度平均值减去中分面铅丝厚度平均值即为轴瓦顶隙。对正顶部无瓦块的轴承（如五油楔可倾瓦轴承），应把所测间隙换算成顶部间隙。

（2）、抬轴法

轴颈上安装千分表，轴瓦外壳用千分表监视，将轴轻轻抬起直至接触上瓦，但不使瓦壳上移，此时轴颈上千分表读数即为瓦顶隙。

（3）、假轴法

加工与轴直径相同的假轴颈，垂直固定于比轴瓦直径稍大的平台上，装入轴瓦，沿水平方向推动轴瓦，用千分表测量出轴瓦直径间隙，在轴瓦实际安装状态时轴瓦直径方向的总间隙即为轴瓦安装位置顶部间隙。

轴瓦和轴颈之间侧隙常用塞尺测量，塞尺塞进间隙中的长度不应小于轴颈直径的1/4。

2、径向轴承的检查

（1）、测量轴承间隙，应符合设计标准；用压铅法测瓦背过盈量，一般要求过盈量为0～0.02mm。

（2）、检查各零部件，应无损伤，轴瓦及油挡巴氏合金层应无剥落、气孔、裂纹、划伤及偏磨，各瓦块与轴接触印痕沿轴向均匀。

（3）、对可倾瓦轴承，要求各瓦块与瓦壳线接触面光滑无磨损；同组瓦块厚度均匀，误差小于 0.01mm。各瓦块定位销钉同对应的瓦块上的销孔无顶压、磨损。组装后瓦块摆动自由。

（4）、瓦壳上下剖分面密合，定位销不旷动，内圆无错口现象，防转销牢固可靠。瓦壳在瓦窝内接触均匀，其接触面积应大于70%。

（5）、清洗轴承箱，不得有裂纹、渗油，各供油孔要干净、畅通。

二、 止推轴承

在工业汽轮机上常用的止推轴承有米楔尔轴承和金斯伯雷轴承，这两种轴承的止推瓦块均可自由摆动，以形成最佳油膜。

1、止推轴承间隙的测量

止推轴承的间隙常用推轴法检查，在转子轴头上或其他部位架上千分表，来回推动转子，转子轴向窜动的最大量即为止推轴承的间隙。

2、止推轴承的检查

（1）、止推轴承的间隙符合设计要求。

（2）、 止推瓦块巴氏合金层应无剥落、气孔、裂纹、划伤、脱层、烧灼、腐蚀麻点等缺陷，同组瓦块工作痕迹应大致相等，如工作痕迹不均匀则说明瓦块承载不均，应查找原因。

（3）、 用红丹检查各止推瓦块与推力盘的接触情况，接触面积应大于 80%；测量同组瓦块厚度，厚度误差应小于0.01mm。

（4）、 检查瓦块背部承力面、水准块承力面和基环承力面应光滑、无压坑、压痕，各限位销钉固定可靠，销钉及销孔均无磨损。组装后瓦块和水准块均摆动自由。

（5）、 止推轴承调整垫片为一片，应光滑平整，整周厚度误差小于 0.01mm。

（6）、基环应无变形、翘曲和错口，中分面应严密，基环背面与止推轴承壳体端面承压均匀。基环上防转键固定良好，外壳上对应键槽无磨损。

（7）、甩油环内外径配合适宜，不松动。

（9）、清洗轴承箱，各供油孔要与轴承座上油孔吻合、畅通。

三、轴承座

1、轴承座结合面严密，不渗油；轴承座中分面定位销钉及销孔不变形，内圆不错位，轴承座洼窝不变形。

2、 轴承座中分面水平，四角支承的球形垫无磨损、调整螺母不松动。轴承座与支座固定螺栓、轴承座与缸体前部悬臂杆联接螺栓完好、不松动。

3、轴承座在机座上固定牢固。对能移动的轴承座，其导向销、支撑元件应完好。