一种机载电源掉电检测电路设计

王雪健 董  凯 王若璇  孙靖国  李子河

中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所

摘   要：

针对传统机载电源掉电检测电路抗干扰能力差、易误触发的缺点，提出了一种抗干扰能力强、安全性更好的掉电检测电路。首先，在传统掉电检测电路的基础上引入正反馈电路组成滞回电压比较器，提高抗干扰能力；其次，为提高安全性，通过控制电容的充放电，使检测电路延时发送正常信号而在掉电情况下迅速发出掉电信号；最后，设计掉电激励电路，能够在维护状态时通过外加激励测试掉电检测电路的功能正常与否，获得更好的测试性。

0  引言

随着航空技术的发展，人们对机载设备的可靠性要求越来越高，尤其是在机载计算机电路系统中，掉电检测电路是至关重要的一部分。掉电检测电路的作用是时刻检测机上28 V汇流条的电压，当电压下降到一定值时，掉电检测电路发出欠压信号，当CPU检测到这个信号后，进行一系列的动作，例如启动备用蓄电池、保存数据、复位等。本文提出了一种机载电源的掉电检测电路，具有响应迅速、抗扰动、测试性好的特点。

目前机载设备中的掉电检测电路多采用简单的输入电压分压后，通过电压比较器与基准电压相比，输出掉电检测信号[1]，如图1所示。该方法优点是原理简单，设计参数易调；缺点是抗扰动能力差，容易误触发掉电信号。本文提出的掉电检测电路在原基础上进行了改进，使改进后的检测电路具有滞回比较功能，安全性、测试性更好。

1  抗扰动设计

首先，在上述电路基础上，通过引入正反馈电阻，组成滞环电压比较器，增强检测电路的抗扰动能力，通过调节正反馈电阻和同相输入端的输入电阻比值，能够调节滞环比较器的滞环窗口大小[2]，如图2所示。

比较器N2输出通过正反馈电阻R65接到比较器正相输入端，组成滞回比较电路，门限电压计算为：

VT＝VCC或0，则门限电压分别为：

比较器N2电压传输特性曲线如图3所示。