步进电机技术让汽车自适应大灯系统提供了广阔的市场

自适应大灯是一项汽车驾驶的主动安全功能，有时也称为主动式大灯或自适应前灯系统，该系统可检测到需要照明的位置，并通过将前照灯移至最佳位置进行补偿。 当该系统感测到汽车前端的垂直变化时，它会自动调节前灯角度，为驾驶员提供最佳照明。 当改变速度时，系统可以扩展照明范围以增加高速的反应时间，或者缩短低速的制动。某些系统还可以水平调节灯光，在感应到车辆转弯时自动向左或向右移动前照灯，帮助驾驶员保持对前方道路的意识。

在道路转弯处行驶时，标准的前大灯会继续向前方直射，照亮道路的侧面，使黑暗中的道路遥遥领先于您。 自适应大灯会根据您的转向输入转动光束，从而照亮车辆的实际路径。当具有标准大灯的车辆在山顶上时，大灯光束会暂时向上指向天空， 这使得驾驶员很难看见前方的道路，自适应大灯使用自动调平系统，根据车辆的位置向上或向下调节光束位置。

这些自动前照灯“调平”和“弯曲”系统可改善驾驶员的反应时间，阻止前照灯使迎面驶来的驾驶员蒙上阴影，从而增强了车辆的安全性。虽然这些系统在大多数汽车上仍不是标准，但已被许多其他国家/地区采用，为夜间驾驶提供了巨大的优势。

对于这些自适应大灯系统一般有两个步进电机来提供位置的变化，一个线性步进电机控制前照灯的垂直移动（水平），另外一个线性步进电机控制水平移动（弯曲）。系统传感器和控制单元实时指示动作，每个系统的核心是线性步进电机本身，“线性”指的是带螺纹的输出轴，以精确的，经过传感器测量来上下推动和拉动大灯。