汽车电机制造业如何选择和分析潜在供应商，有什么样的流程？

随着汽车紧凑化和轻量化的发展，驱使电机也朝着小型化和轻量化发展，设计和工艺是电机小型设计的关键，小型化是提高电机的单位功率密度，例如改善定子绕线嵌线工艺，采用扁铜线提高槽满率，增加转子磁条，提高励磁密度度，通过标准化的电机平台实现设计和制造。随着汽车技术的迅猛发展，新能源技术：纯电动、油电混动、BSG技术出现，如何采用创新材料的电机设计即是机会又是挑战，要想在市场中立于不败，需要展开企业之间合作，选用创新的供应链来适应市场的灵活战略。

如何选择潜在供应商？

为了规范汽车制造企业或者供应商的管理体系，汽车制造业和汽车协会制定了质量管理体系的要求，IATF16949是国际汽车推动小组为汽车供应链提出的评估与认证体系的质量管理要求，VDA是德国汽车工业协会提出的质量管理体系要求。QSB质量体系是通用汽车供应商质量管理部门提出的一项质量改进活动。Q1是福特对供应商质量和制造定义和区分制造现场等级，引导供应商持续改进的工具。QOS是福特总部推行的一致性生产质量运行体系，是有效运行TS16949体系要求的工具。VDA以过程为导向的供应商开发审核方法，以产品风险为关注焦点，体系及过程产品审核相结合。

潜在供应商分析作为一种评价方法，主要针对新的、不了解的供应商、生产地点和或新的生产工艺技术，另外，潜在供应商分析还适应于对供应商的研发以及过程潜力开发评价，是决定是否外发的准备工作。对被评价的公司，潜在供应商的分析结果通常被看作是临时的质量能力评级，中标的供应商会作为项目的基本要求，还会制定相应的风险评估机制。

审核类型的划分