洗衣机常见故障的检修方法
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1、整机不工作 首先观察电源指示灯是否亮，以及熔丝是否熔断。若电源指示灯亮，则需检查电源整流滤波电路及变压电路；若电源指示灯不亮，则故障发生在面板控制电路部分(对于普通型洗衣机，面板控制电路部分故障；而全自动洗衣机整机不工作时，应重点检查单片机微处理器的复位信号、电源电压和时钟信号是否正常)。若熔丝熔断，则说明负载部分存在短路性故障，需检查洗涤电动机、脱水电动机和烘干发热元器件等。 2、进水异常 (1)不进水 首先检查电源是否有问题。若正常，则检查熔丝是否熔断。若未熔断，则检查水压、进水管是否正常。若无异常，则检查进水阀的过滤网是否堵塞。若正常，则说明进水阀线圈损坏。
(2)进水量未达到设定水位时就停止进水 首先检查水位控制弹簧弹力是否变小或失去弹性。若是，则更换水位控制弹簧；若不是，则说明水压开关凸轮上凹槽磨损或损坏。 (3)进水量必须超过设定水位较多后才会停止进水 首先检查水压开关集气室导气接嘴是否堵塞或漏气。若是，则清除导气接嘴处杂物，或在漏气处用401胶封固；若不是，则检查导气软管是否老化扭结或破裂漏气。若不是，则检查水压开关水位控制弹簧预压缩量是否过大。若是，则减少水位控制弹簹预压缩量；若不是，则说明水压开关内换向顶杆及传动部件变形或损坏。
(4)进水不止 进水不止通常是进水阀及其控制进水阀的元器件有故障。 3、排水异常 (1)排水速度慢 首先检查排水阀内是否有杂物堵塞或排水软管弯折。若是，则清除排水阀内杂物或更换排水软管;若不是，则检查排水拉杆与橡胶阀门间隙是否过大。若是，则适当调小排水拉杆与橡胶阀门的间隙；若不是，则检查排水阀内弹簧是否过长或失去弹性。若是，则更换内弹簧；若不是，则说明排水电磁阀动铁心阻尼过大或吸力变小。 (2)不排水 首先检查排水管是否放下。若是，则检查排水管末端是否浸在水中或排水管末端被密封在下水道中;若不是，则检查排水阀座内橡胶密封圈是否被污物堵塞。若不是，则检查排水管是否高于地面15cm以上。若不是，则说明延长排水管过长或直径过细。 (3)排水不净 首先检查水压开关性能是否不良或空气管路是否有漏气，使集气室内空气压力变小，当盛水桶内水位还未下降到规定位置时，水压开关触点便提前动作，使总排水时间缩短，导致排水不净。若是水压开关损坏，则更换水压开关;若是空气管路漏气，则找到空气管路漏气处，用401胶密封即可。 4、洗涤异常 (1)不洗涤 首先检查是否停电或熔丝熔断。若否，则检查电源电压是否过低。若否，则检查进水量是否到所需水位(进水量没到设定水位洗衣机不会工作)。若否，则检查是否设定“预约”洗(必须到所设定的预约时间才开始工作)。若否，则检查洗涤控制电路是否不良。若否，则检查洗涤电气部分是否有元器件损坏。若否，则说明洗涤机构卡阻。 (2)洗涤时，脱水桶跟转 首先判别脱水桶是顺时针方向跟转，还是逆时针方向跟转。若脱水桶顺时针方向跟转。则检查制动带是否松脱，制动带是否磨损或损坏;若脱水桶逆时针方向跟转，则检查离合器扭簧是否脱落、断裂或扭簧与脱水轴配合过松而打滑，离合器制动带是否松脱、磨损或断裂，离合器制动弹簧或拨叉弹簧是否过软或断裂。 (3)洗涤时，电动机正反向运转正常，而波轮只能单向反转，不能正转 首先检查是否离合器棘爪拨叉变形或调节螺钉旋入过深，使棘爪工作位置不能到位，导致洗涤轴与脱水轴在洗涤状态下未分离所致。若棘爪拨叉变形损坏，可对棘爪拨叉进行修复校正，或更换棘爪拨叉;若是螺钉旋入过深，则适当调整调节螺钉，使棘爪拨叉与制动杆间隙在正常范围内。 5、脱水异常 (1)不脱水 首先检查门盖是否关上。若是，则检查衣物是否放置过量;若否，则检查洗衣机是否放置平稳。若是，则检查电动机传动带是否过松；若否，则检查脱水电动机或起动电容是否损坏。若否，则说明脱水电动机减速离合器抱轴。 (2)脱水时发出较大噪声 首先检查脱水桶和洗涤桶之间有无杂物。若有，则将杂物清除即可；若无，则检查脱水桶平衡圈是否破裂或漏液，使脱水桶转动时失去平衡作用。若是，则更换平衡圈;若不是，则检查脱水桶法兰盘紧固螺钉是否松动或破裂。若是，则紧固或更换法兰盘；若否，则说明脱水轴承严重磨损或松动。 6、 漏水 首先检查洗涤桶是否有裂缝。若无，则检查洗涤轴油封是否不良;若否，则检查前视孔密封圈是否老化。若否，则说明排水阀密封不严。 7、漏电 首先判断是感应漏电还是线路漏电。若是感应漏电，则说明线路或绝缘体绝缘性能下降;若是线路漏电，则说明线路断脱搭接，或电动机绝缘不良。检修时，应采用局部检查法分段进行检查，如分开某一部位后，故障消失，则说明拆除部分存在漏电。 8、蜂鸣器不报警 首先判断蜂鸣器本身是否损坏。若是，则更换蜂鸣器；若否，则检查蜂鸣器驱动电路以及蜂鸣器控制电路是否有问题。 9、电动机转动正常，但波轮不转 首先检查电动机传动轮、离合器带轮和波轮的紧固螺钉是否松动、滑丝或断裂。若否，则检查三角传动带是否打滑或脱落。若否，则说明离合器减速机构零件磨损或损坏，通常需要更换离合器总成。 10、脱水结束后，制动时间过长 首先检查离合器上的制动带是否安装歪斜、内衬磨损或紧固螺钉松脱。若是，则重新安装或更换制动带；若不是，则检查制动弹簧是否松脱、断裂。若是，则重新装好或更换制动弹簧；若不是，则检查制动杆是否被棘爪叉顶住不能回位，使制动带不能将脱水轴制动轮抱紧。若是，则只要对棘爪拨叉位置进行调整、修复或更换拨叉;若不是，则说明电磁铁动铁心被杂物阻塞不能完全伸出，使制动杆不能恢复到原位。 |
