直线轴承常见变质层

所谓直线轴承指的就是一种直线运动系统，用于直线行程与圆柱轴配合使用。而直线轴承在生产过程中需要进行磨削，直线轴承进行磨削时，工件表面层将受到砂轮的切削力、压缩力和摩擦力的作用。尤其是后两者的作用，使工件表面层形成方向性很强的塑性变形层和加工硬化层。这些变质层必然影响表面层残余应力的变化。

1、表面软化变质层（加工硬化层）

有时用显微硬度法和金相法可以发现，由于加工变形引起的表面层硬度升高。除磨削加工之外，铸造和热处理加热所造成的表面脱碳层，再以后的加工中若没有被完全去处，残留于工件表面也将造成表面软化变质，促成直线轴承的早期失效。