轴承断裂的原因及分析

最近有一些客户询问一些关于轴承断裂的原因，简短的给了一些建议，但是如果说清楚原因总不是三言两语可以完成的，下面是详细介绍。

轴承断裂有时候发生在轴承套圈（外圈或者内圈）上，但是也有发生在滚动体上的情形。轴承的断裂可能与轴承的应用和轴承本身材质有关。

对于一个质量合格的轴承而言，当应力超过轴承材料的抗拉强度极限时，就会产生裂纹，并扩展。断裂是裂纹扩展到一定程度，零件的一部分完全分离的结果。

一个合格轴承在正常应用条件下，其材料抗拉强度极限足以满足应用需求，除非外界的工作条件发生改变，应力超过材料可以满足的极限，此时出现轴承的提早失效。这种情况下可以检查轴承的应用条件，以保证轴承的正常运行。此时，轴承的使用者应该自查应用情况，排除故障诱因。

从轴承断裂的定义可以看到，导致断裂的的因素中，除了应力以外，还有材料的抗拉强度。如果外界应用条件一切正常，而这个工作条件下产生的应力依然超过了轴承材质的抗拉强度极限，那么就说明可能材质本身存在某种问题。此时对于轴承的应用者而言，应该求助供应商，检查轴承材质。

通常在轴承失效现场，至少先检查断裂轴承的本身，进行失效分析，寻找与应用有关的原因和线索，排查应用诱因之后，再进行材质检查。

轴承断裂主要包括三大类：过载断裂、疲劳断裂、热裂。这三类的排查可以检查出轴承应用条件中可能存在的导致轴承断裂的原因。

1、过载断裂