常用轴承材料分类与应具备的性能

轴承为机械运转中重要的零部件，其不同材料的使用，会给轴承带来不同的性能，因此不同领域中使用的轴承不同，其材质也有所不同的，根据对轴承常见材质知识的了解，给大家分享出有关轴承三大材料性能对比。

轴承常见的三种材料有：金属材料，多孔质金属材料和非金属材料。

轴承金属材料主要包括：轴承合金、铜合金、铝基合金和铸铁等。

1、轴承合金：

也可称为巴氏合金里面主要含有锡基体和铅基体，综合性能好，机械轻度较低，常见于轴承合金浇铸在钢或铸铁的轴瓦基体上，使用价格昂贵。

2、铜合金：

主要含有锡青铜（适用于中速、中载或重载）、铝青铜（适用于低速重载）和铅青铜（适用于高速重载）。

3、铸铁：

属于轻载、低速的轴瓦材料。

这是用不同金属粉末经压制、烧结而成的轴承材料。

这种材料是多孔结构的，孔隙约占体积的10%~35%。使用前先把轴瓦在热油中浸渍数小时，使孔隙中充满润滑油，因而通常把这种材料制成的轴承叫含油轴承。

它具有自润滑性。工作时，由于轴颈转动的抽吸作用及轴承发热时油的膨胀作用，油便进入摩擦表面间起润滑作用；不工作时，因毛细管作用，油便被吸回到轴承内部，故在相当长时间内，即使不加润滑油仍能很好地工作。 多孔质金属材料的韧性小，只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。

轴承的非金属材料主要包括：塑料、橡胶和尼龙等。其特征为：摩擦系数小，耐磨，耐腐蚀，承载低，热变形大。

轴承常用材料性能比较：

好的轴承材料需具备以下几点

1、 摩擦相容性

轴径与轴瓦直接接触时防止发生粘附和形成边界润滑的性能。影响摩擦副摩擦相容性的材料因素是：

（1）成副材料冶金上构成合金的难易程度。

（2）材料与润滑剂的亲和能力。

（3）成副材料在无润滑状态下的摩擦因数。

（4）材料的微观组织。

（5）材料的热导率。