这些参数是判断制冷系统故障重要依据,建议收藏

时间:2023-07-12作者:佚名

制冷系统发生了故障,一般不可能直接看到故障的部位发生在哪里,也不可能将制冷系统的部件一一分解和解剖,只能从外表检查,找出运行中的反常现象,进行综合分析。

在检查中一般都通过看、听、摸来了解系统的运行状态。当系统的运行压力和温度超出正常范围时,除了室内、外环境温度恶化外,否则必存在问题,这是判断故障根源的重要依据。

一、制冷系统压力和温度的检测:

(1) 制冷系统的压力概念

制冷系统在运行时可分高、低压两部分;高压段从压缩机的排气口至节流阀前,这一段称为高压压力;压缩机的吸气口压力称为吸气压力,吸气压力接近于蒸发压力,两者之差就是管路的流动阻力;压力损失一般限制在0.018Mpa以下。制冷系统的蒸发压力与冷凝压力都在压缩机的吸、排气口检测。即通常称为压缩机的吸、排气压力。

检测制冷系统的吸、排气压力的目的,是要得到制冷系统的蒸发温度与冷凝温度,以此获得制冷系统的运行状况。

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(2) 制冷系统中的温度概念

温度概念:制冷系统中的温度涉及面较广,有蒸发温度 te,吸气温度ts,冷凝温度、排气温度等;对制冷系统的运行工况起决定作用的是蒸发温度te和冷凝温度tc。

蒸发温度te:蒸发温度te是指液体制冷剂在蒸发器内沸腾气化的温度。

例如空调机组的te。为5~7℃作为空调机组的最佳蒸发温度,就是说空调机组的设计te为5~7℃之间,当检修后的空调机组在调试时,若te达不到5~7℃之间,应对膨胀阀进行调整或对制冷剂充注量进行调整,检测压缩机的吸气压力,其目的是了解机组运行时的蒸发温度,而te又无法直接检测,只有通过检测对应的蒸发压力而获得其蒸发温度。

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冷凝温度tc:冷凝温度tc是制冷剂的过热蒸气在冷凝器内放热后凝结为液体时的温度。冷凝温度也不能直接检测,只有通过检测其对应的冷凝压力,再通过查阅制冷剂热力性质表而获得;

冷凝温度高,其冷凝压力相对升高,它们互相对应;冷凝温度超高,机组负荷重,电动机超载,于运行不利,其制冷量相应下降,耗功率上升,应尽量避免。

排气温度td:排气温度td是指压缩机排气口的温度,包括排气口接管的温度。

检测排气温度必须有测温装置,一般小型机不设立,临时测量可用半导体点温计检测,但误差较大。

排气温度受吸气温度和冷凝温度的影响,吸气温度或冷凝温度升高,排气温度也相应上升,因此要控制吸气温度和冷凝温度,才能稳定排气温度。

吸气温度ts:吸气温度ts是指压缩机吸气连接管的气体温度。检测吸气温度需有测温装置,一般小型机组不设立测温装置。检修调试时一般以手触摸估测,空调机组的吸气温度一般要求控制ts=15℃为左右为好。超过此值对制冷效果有一定影响。

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二、吸气压力变化制冷系统的影响:

制冷系统运行时,其吸气压力与蒸发温度及其制冷剂的流量有着密切关系。

对于用膨胀阀的系统而言,吸气压力与膨胀阀的开启度、制冷剂充注量、压缩机的冷效率、以及负荷大小有关。

用毛细管的系统,吸气压力与冷凝压力、制冷量,压缩机制冷效率、以及负荷大小有关。

为此在检查制冷系统时,应在吸气管上装按压力表。检测吸气压力对故障分析有重要作用。

吸气压力低:吸气压力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷负荷量小、膨胀阀开启小、冷凝压力低以及过滤器不畅通。

吸气压力高:吸气压力高于正常值,其因素有制冷剂过多、制冷负荷大、膨胀阀开启度大、冷凝压力高以及压缩机效率差等。

三、排气压力变化对制冷系统影响:

制冷系统运行时,其排气压力与冷凝温度相对应,而冷凝温度与其冷却介质的流量和温度、制冷剂流入量、冷负荷量等有关。在检查制冷系统时,应在排气管处装一只排气压力表,检测排气压力,作为分析故障资料。

排气压力高:排气压力高于正常值时,一般有冷却介质的流量小或冷却介质温度高、制冷剂充注量过多、冷负荷大及膨胀开启大等。

排气压力低:排气压力低于正常值,其因素有压缩机效率低、制冷剂量不足、冷负荷小、膨胀阀开度小,过滤器不畅通,包括膨胀阀过滤网以及冷却介质温度低等。

以上几种因素都会引起系统的制冷流量下降、冷凝负荷小,使冷凝温度下降从上述的吸气压力与排气压力变化情况看,两者有密切的关系。在一般情况下,吸气压力升高,排气压力也相应上升;吸入压力下降,排气压力也相应下降。也可从吸气压力表的变化估计出排气压力的大致情况。

四、吸气温度与排气温度的关系:

实际上系统的排气温度与吸气温度关系很密切。吸气温度升高,排气温度也相对升高,反之则低。

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五、冷凝温度变化对制冷系统影响:

机组部件有关温度都有正常的温度范围,超出这个范围就属不正常的状态。造成这些不正常的因素可能故障,也可能是调整不正确,但都要分析它的原因,并及时处理或检查。这些温度点难以用温度计测量,一般只能用手感来估计,然后判断是否正常。

(1) 排气温度的影响

注意:夏季情况下,压缩机的排气温度是比较高的,手无法触摸。

按国家标准规定,R22的制冷系统的排气温度应该不会超过150℃,超过这温度线属不正常状况。

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