汽车电控散热风扇故障处理方法

现在，己接近6月天，天气越来越炎热了，空气温度也渐渐也有所上升的趋势，在这么炎热的夏天和恶劣的环境下，我们使用的代步工具-汽车，出现的故障也越来越频繁，尤其是汽车的电控散热风扇故障，那么汽车电控散热风扇故障要如何去处理呢？

汽车在使用当中，内部发动机会产生非常大热能量。为了让汽车发动机不因内部温过热而产生故障，人们研发出了冷却液循环散热系统，而其中的散热风扇就起着非常重要的作用。针对电控散热风扇，各车型采用的控制方式都不相同：

下面就故障情况，来说说它们的工作原理及检修方法。

　　【1】一辆奥迪V62.4L排量的轿车，该车因电子扇不转招致冷却体系“开锅”，且关上空调时电子扇仍旧不克不及运行。这辆奥迪车的散热器风扇的节制，是经由过程双温热敏开关节制风扇继电器的搭铁线完成的。该车的散热风扇体系共有两个电子扇，它们的衔接线束中赤色线为正极线，棕色线为搭铁线，赤色正极线则在右边大梁上1个正极接线柱处牢固。