「润滑百问」汽车零部件润滑失效的原因？

在现代乘用车中，除了发动机变速箱以外，零部件往往都被设计成免再润滑维护的。但让工程师头疼的是，一旦润滑剂提前失效，就必须要更换零部件甚至总成，费时又费事。那么问题来了：常见引起润滑失效的原因有哪些？又该如何有针对性的预防和改善润滑失效？

想要零部件健康润滑，要先做到有备无患。信友润滑这就带你划重点，寻找汽车零部件润滑失效原因。

一.常见的汽车零部件润滑失效形式

1.1零部件润滑低温失效

低温下，尤其在-30~-40℃下，我们会发现零部件失去部分功能，例如车窗升降困难、门锁解锁失效、尾门举升失效等等，有可能是润滑剂中的基础油在低温下变得粘稠，过于粘稠的基础油导致系统阻力过大，无法工作。由于每种基础油粘度随温度变化程度有所不同，而且有各自的低温流动极限。遇到此类问题必须选择合适的基础油种类以及粘度来解决。

1.2零部件润滑高温失效

同理在高温下工作时，由于基础油粘度降低，建立不起足够隔开两个摩擦面的润滑油膜，会导致磨损过大，零件温度升高，局部金属冷焊烧结现象。尤其当长时间超过160℃工作时，大部分润滑基础油会开始挥发，只会在零件摩擦区域留下一些碳化物残渣。

1.3零部件磨损过大