五颜六色的润滑脂

当下的技术型社会有各种各样的标准测试和先进技术可以用来分析润滑脂。但是，人们还是习惯用感官来鉴别润滑脂的质量，看颜色、触摸、嗅味。有些润滑脂还没有得到实际应用，就因为感官测试不过关而被否决。

毫无疑问，颜色可以让润滑脂变得美观，但是它对润滑脂性能有什么影响呢？现在还没有定论。

有人指出：“润滑脂是有感觉的。”从另一个角度看，制造润滑脂可以说是一门艺术。润滑脂的制备很容易受时间、温度、混合方式、压力、真空环境等参数影响。有时候，更换一个反应釜，甚至更换一个操作员都能影响润滑脂产品。

例如，公司位于东莞塘厦镇的润滑脂工厂中拥有多个反应釜，每个反应釜生产出来的润滑脂都有一点不一样。这就是为什么把这些反应釜分别用来生产合成润滑脂、复合铝基润滑脂、聚脲脂等特殊润滑脂的原因所在。另外，分配固定的操作员来加热同种润滑脂，这样效果更好。所有操作员都必须像带孩子一样精心对待加热和加工步骤，如此才能持续生产高质量的润滑脂。如此一说，你是否也觉得润滑脂其实是有感觉的呢？

润滑脂与颜色

考虑到以上原因，我们通常在润滑脂的推广和使用中还会针对润滑脂的颜色、触觉和味道制定策略。市场上有琥珀、白、黑、红、蓝、绿、金、银等各色润滑脂。渐渐地，人们开始形成一种思维，某种颜色的润滑脂具有某种特别的功能。比如，白色的润滑脂是食品级的；红色的耐高温；蓝色的耐低温，是人工合成的；绿色的很环保；银色的和铜色的是防卡润滑脂。然而，并非全世界所有国家都能接受带颜色的润滑脂。相比于亚洲和其他发展中国家，本色润滑脂在北美更受欢迎。造成这种情况的原因之一就是在发展中市场，人们常使用劣质基础油和循环再生基础油来制备便宜的润滑脂，然后加入五颜六色的染料来掩盖润滑脂的缺点。

消费者认为，如果润滑脂不含染料，那么它们的原料是新鲜基础油的可能性比较大。除了颜色，实际质量测试、锤击实验、铁姆肯便携式机器测试都可以作为卖点，但是它们的科学价值仍旧存疑。根据客户投诉数据来看，大部分的投诉都与颜色、味道、触觉、稠度等感官可知因素有关，只有小部分是关于产品的实际效果不佳。为了弄清染料和增粘剂对润滑脂性质的影响，我们为润滑脂添加剂做了系统的研究。

润滑脂与染料