液力偶合器原理介绍

变速型液力偶合器的结构大致分为：泵轮，涡轮，工作室，勺管，主油泵，油箱，进油室和回油室。有的可能还有辅助油泵。根据各个厂家的设计制造不同可能结构上稍有差异。

1、泵轮和涡轮是带有径向叶片的碗状性结构，相互扣在一起。有的称两者间的空间为工作室。但为了便于更方便的理解我们不那样叫。我这里所说的工作室是指“旋转外壳包围的空间”。勺管则是控制这里的油压来控制传动力矩，故我认为这里称为工作室更合理；

2、工作室通过涡轮圆周上的间隙与泵轮和涡轮中的空间相通；

3、进油室在轴向方面，通过泵轮低部的小孔连通泵轮和涡轮中的空间；

4、泵轮连接电动机、涡轮连接风机(或水泵)；

5、主油泵通过主轴用齿轮传动。运行中主油泵将油箱中的油加压后分为两路：一路进入进油室后通过泵轮低部轴向方面的小孔进入到泵轮与涡轮之间的空间，一路到各个轴承进行润滑。如果单设有辅助油泵，那轴承的润滑油部分由辅助油泵完成。电动机带动泵轮旋转，通过离心力和叶片的作用产生一个旋转冲击矩从而冲动涡轮叶片，使涡轮旋转。这样就完成了传动的过程!