资本蜂拥第三代半导体:新能源“拱火”,“直道超车”下机遇风险并存

时间:2021-12-14作者:佚名

  “现在越来越多的企业在布局第三代半导体公司,购置相关设备都比较紧张。”近日,一家LED供应链人士表示。

  尽管设备抢手和供应链短缺大环境有关,但是第三代半导体(也称宽禁带半导体)市场的火热可见一斑。在日前集邦咨询化合物半导体新应用前瞻分析会上,集邦咨询化合物半导体分析师龚瑞骄表示:“据我们统计,去年整个宽禁带半导体(功率和射频部分)的投资规模达到了709亿,比上一年翻了一倍多。”

  同时,第三代半导体应用需求也在增长,随着碳化硅(SiC)进入新能源汽车产业链、氮化镓(GaN)在快充上的规模化应用,第三代半导体逐步进入消费端和工业端,在功率半导体领域崭露头角。

  值得一提的是,碳中和相关政策正持续对第三代半导体发展带来东风,由于碳化硅和氮化镓都有助于提升能效,企业的投入意愿也在增强。12月8日,国家发改委等四部门印发的新方案提出,到2025年,数据中心和5G基本形成绿色集约的一体化运行格局。根据天风证券的测算,若全球采用硅芯片器件的数据中心都升级为氮化镓功率芯片器件,将减少30%-40%的能源浪费。而氮化镓目前已经在5G基站中使用,并且不少企业正在布局数据中心的氮化镓电源产品。

  眼下,第三代半导体正迎来黄金发展期,但同时也需要注意,产业仍处在初级阶段,整体规模较小,众多企业涌入,更要关注实际的市场需求。

  国内探索“直道超车”? 未来5年进入整合期

  从产业链看,第三代半导体主要有衬底、外延、设计、制造、封测、应用等环节,目前国外的半导体公司仍占据核心地位,而面对确定的市场前景,国内的企业也蜂拥而至。

  其中,LED产业集群是一支重要力量,因为在照明、显示等光电器件中,原本就需要使用氮化镓等材料,所以三安光电、华灿光电等企业已经具备材料和工艺的基础、以及相关生产的经验,这是他们的优势。当然光电器件和功率IC之间的工艺差异明显,IC技术难度升级,产线拓展也存在着挑战。

  对于氮化镓的布局,华灿光电副总裁王江波向21世纪经济报道记者表示:“2020年华灿光电募集约3亿元投向GaN电力电子器件领域。电子电力器件与公司深耕的光电领域应用市场有所不同,但材料体系相似,工艺制备方面有一定相通之处,电力电子器件产品工艺段更为复杂,线宽控制和设备的要求更高。目前6英寸硅基GaN 电力电子器件工艺已通线,预计2022年推出650V cascode产品,2023年具备批量生产和代工能力。”

  在未来的产品规划上,王江波表示,华灿光电不仅仅针对快充领域,也会面向数据中心,电动汽车、通讯等领域布局。

  对于华灿光电而言,切入第三代半导体一方面是产业的横向拓展,另一方面也符合公司探索高端化的路线;再看三安光电,版图更加完善,除了氮化镓产线,今年长沙的碳化硅全产业链生产线一期投产。

  LED之外,拥有功率半导体经验的企业们也在加速布局,比如闻泰科技,在氮化镓功率器件领域频频落子并出货,旗下安世半导体也和汽车企业进行合作。国内功率半导体龙头华润微积极布局第三代半导体,已有碳化硅产品量产,也研发了氮化镓器件。制造领域,以北方华创、中微为代表的设备厂商也迎来第三代半导体的增量市场。

  同时,诸多专注于做第三代半导体的国内公司也在成长中,比如氮化镓功率芯片领域迅速增长的英诺赛科;碳化硅领域的基本半导体、天科合达、天岳先进、同光晶体等等,并且聚焦在衬底环节的企业尤其多。

  和国外相比,国内企业仍存在差距,龚瑞骄称:“第一个是碳化硅的衬底,海外目前是6英寸转8英寸,国内现在是4英寸转6英寸,有很大差距;另一个海外商用碳化硅使用了MOS管,而国内还在使用二极管。”

  有业内人士指出,碳化硅在中国100多个项目,几乎没有做车规级的,因为行业门槛很高,车规级和工业级、消费级相比,做可靠性实验的时间完全不一样,不是一个数量级,其表示:“消费级只需要几十小时,工业级要几百小时,而车规级要几千小时,因为坐上车,最重要的是安全,一个车厂要采用一个车规级的器件没有三五年是不行的。虽然国内的汽车厂也有跟一些企业合作,但是要长期合作,国内的车厂采用的车规级的进口的器件、芯片都存在供应紧张的问题。现在国内车厂的国产化有巨大的空间,我们首先要和国外的车规级芯片、器件首先做到同等水平,在此基础上再去发展新的创新。”

  在近年的科技博弈中,国内对半导体产业关注空前,第三代半导体也被视为弯道超车的一个方向,对此,上述业内人士谈道:“其实在弯道的时候跑快了容易摔跤,正确的做法是在直线的时候超车。现在国内是遍地的游击队,要直线超车就要打造军团,海外也是这么一个过程,有了资本的支持,可以把这些游击队整合起来,去实现直线超车。所以未来5年,我预测是一个整合的过程。”

  碳化硅整合 氮化镓起步

  虽然相比硅市场,第三代半导体的市场份额还很小,现在主要聚焦在功率半导体等领域,但是增长空间巨大。

  龚瑞骄谈道,受益于新能源革命,下游的光伏、储能、新能源汽车以及工业自动化的爆发,功率半导体行业迎来了新的高景气周期,“整个功率半导体、分立器件和模块的市场规模将从2020年的204亿美金增长到2025年的274亿美金,宽禁带半导体的市场规模将从2020年的不到5%达到2025年的接近17%。”

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