LED灯、智能无极调光照明系统等助力江苏苏锡常南部高速公路常州至无锡段通车

　　12月30日下午，江苏苏锡常南部高速公路常州至无锡段通车，作为长三角地区重要的城际交通要道，这条高速将有效缓解目前沪宁高速公路车流饱和的状况。

　　苏锡常南部高速公路常州至无锡段位于江苏南部跨越太湖水域，起点自常州前黄镇，跨越锡溧漕河改线段、新长铁路，与锡宜高速公路交叉，下穿邀贤山后进入无锡马山境内，穿越太湖梅梁湖，终点在南泉接无锡环太湖高速公路。全长43.90公里，全线采用双向六车道高速公路标准建设。高效沟通了苏州、无锡、常州的城市高速环线，可实现三市绕城高速之间的自由转换，与沪宁高速形成合势，让苏锡常三地抱得更紧。

　　“该工程是江苏‘十五射六纵十横’高速公路规划网中‘十五射’的重要组成部分，通车后形成了沪宁间‘第二条高速通道’。”省交通运输厅党组成员、省交建局局长蒋振雄表示，项目的建成将进一步促进长三角交通、旅游、产业融合，对沿线苏锡常城市发展和长三角一体化，助力我省构建高质量综合交通网络和打造交通强国建设江苏样板等具有非常重要意义。

　　“以前工人上下班要经过环湖路、莲湖路，车流量非常大，从南泉出发到园区，车程差不多要一个小时。”无锡滨湖区山水城科技工业园商会会长顾年东说，“苏锡常南部高速通车后，从我们这里到园区，单趟可节省半个小时左右。算一算，一年下来可以为企业、为员工节约大量时间成本，更有利于我们搞研发、促生产、创效益。”

　　作为苏锡常南部高速公路最关键的控制性工程，太湖隧道是个大亮点。隧道全长10.79公里，为目前国内最长的水下隧道。两侧行车孔单孔净宽17.45米、净高7.25米，穿行其中，视野宽阔，明亮舒适。

　　隧道顶部打造了LED灯，能呈现“星空顶”主题和“蓝天白云”主题，“LED灯交替更换内容，行车其间仿佛置身于大自然中。”江苏省交建局苏锡常南部高速公路建设指挥部总指挥夏文俊介绍，这能够有效缓解长时间驾车的压抑、容易疲劳等问题。