山东青岛董家口海事局发出中小型船舶救生艇筏登乘用应急照明装置安全提醒

　　日前，山东省青岛市董家口海事局执法人员在对中小型货船(船长为100米以下或总吨为3000以下的船舶)开展船旗国监督检查时，发现部分船舶在救生甲板舷边栏杆内侧配备了投射式搜索灯，用于为登乘水面位置提供应急照明，但是因为该类型的照明装置因灯体俯角度较小，灯具安装位置靠内等原因，无法满足有效照亮救生艇筏降落水面的规范要求。另外在船舶安全检查员询问船员该灯用途时，大部分船员误以为该灯为对海搜救探照灯，并不了解该灯具体用途。

　　鉴于该缺陷(安全隐患)在中小型船舶中具有一定普遍性，董家口海事局特制作本期《船播者：中小型船舶救生艇筏登乘用应急照明装置安全提醒》，以期为船舶管理公司、广大海员朋友提供帮助。

图1.1 缺陷图片

　　一、救生艇筏登乘应急照明装置设置规范要求

　　SOLAS 公约中第III/11.4条和第15.7条明确了集合站与登乘站、在准备和降落过程中，救生艇筏及其降落设备以及准备降落的水域，应根据情况使用第II-1/42或II-1/43条所要求的应急电源供电的照明系统予以足够的照明。

　　国内船舶检验规则中对救生艇筏登乘应急照明的描述为：《国内航行海船法定检验技术规则(2004)》第4篇 第3章 3.2.1(3) 在通往救生艇、筏存放处的所有通道、梯口和出口，连同登乘站和艇、筏存放处所及其降落水面应提供应急照明。

　　二、中小型船舶救生艇筏登乘照明灯的普遍结构形式

　　1、固定式投射搜索灯

　　该类照明灯以TG16B型搜索灯为代表，在国内航行中小型船舶普遍使用，该型灯具结构简单、价格便宜、更换方便，使用12/24V电源供电。该型灯具照明装置和线路均布设在墙面或其他固定位置，满足规范对应急照明的技术要求。

图2.1 TG16B型搜索灯

　　2、固定式平板照明灯

　　该类照明灯多以近年来流行的LED照明灯为主，在国际航行船舶中较为常见，供电形式多为220V/AC，照射亮度高，照射仰俯角大，多数安放于独立曲型灯柱之上，使用时探出舷外提供照明，满足登乘应急照明需求。

图2.2平板式照明灯

　　3、插电便携式照明装置

　　少数船舶为保护照明装置免受风浪破坏，采用插电便携式平板灯作为应急照明装置，在适当位置设置灯柱，并装设应急电源供电插座，使用220V/AC电源供电，该型照明灯多数用于船艏救生筏照明使用，便携式照明灯平时存在物料间或附近储存箱内，如遇需要安装至灯柱上使用。

　　三、中小型船舶救生艇筏水面应急照明灯存在的问题

　　1.投光型登乘照明灯俯角度不足

　　以常见的TG16B型投光灯为例，该型射灯俯仰角为45°，即俯角为22.5°，按照三角函数性质，如该灯照射到轻载水线处救生艇筏水面登乘位置时，该灯具应当与登乘位置水平距离最少为最轻载水线至救生甲板高度的2.41倍，在检查实践中中小型船舶救生甲板后部长度难以达到上述条件，俯角不足将直接影响应急照明的效果。

图3.1 照射角度示意图

　　2、登乘照明灯安放位置过于靠内