汽车线束接点多种防护措施方案介绍

引言：详细介绍车辆线束接点.孔式接线端子的保障措施及其外捆扎保护措施，论述关键维护防水套管的选择和捆扎原材料的运用，给开发师提供数据数据参照。

汽车电路是小车的重要构成部件，而汽车电路的功能与信号的传递都需要汽车线束搭桥连接，整个汽车内部都有着汽车线束的存在，线束的损坏可以说直接影响到了汽车的性能。汽车低压电线束条件QC / T 29106—2004标准中有几条规定是这么说的：汽车线束应具备高低温、耐温度、 湿度循环变化、耐振动、耐烟雾和耐工业溶剂。

所以，汽车线束的外保护外加固非常的重要，合理的线束外材料和包扎方式既能够保证线束的质量，还能降低成本，提高经济效益。文章就来说说汽车线束中外保护方式及其材料的选择和应用。

ACS200汽车线束用含胶热缩套管

1.线束中的导线接点保护

汽车线束中导线与导线间的接点称作线束节点，在仪表线束、车身线束、空调线束等线束中能看到，线束接点能够用于实现开关与多个用电器之间的信号传递和功能实现，所以裸露的接点需要进行保护处理。

现阶段汽车线束领域中，多条输电线间的接点一般选用U型接线端子压接、高频焊接和钎焊接3种方法。无论选用哪一种方法，联接之后的输电线线芯铜线暴露在外，如果不进行保护措施，接点受到环境的侵蚀容易被氧化，并且当多个接点同时包裹与线束中，很容易导致接点与接点间裸露的铜丝刺破其它导线线皮，引起汽车线束短路，严重还会引起火烧车情况。