混合动力和电动汽车的连接器挑战

2021年，英国取代法国成为欧洲第二大电动汽车市场，今年前三个月共售出3.18万辆新电动汽车。随着排放法规的收紧、政府激励措施的增加和需求的激增，制造商正在迅速扩大其电动汽车 (EV) 和混合动力汽车的制造规模。在这里，TFC公司应用工程师Justin Lawrence讨论了生产混合动力和电动汽车时面临的挑战，并解释了如何克服这些挑战。

2020年，全球各国政府在购买电动汽车的激励措施和税收减免方面花费了近100亿英镑——同比增长25%。这只是对精通环保的消费者群的一项激励措施，去年他们在全球范围内购买和注册了超过300万辆新电动汽车。欧洲首次以140万的注册量领先于中国和美国，而英国的注册量增加了一倍多，达到17.6万辆。

随着总拥有成本的降低，需求将增加，制造商正在寻找有效批量生产电动汽车的方法。

连接器挑战

与生产内燃机(ICE)汽车相比，电动汽车制造需要更多的连接器。原因之一是在电动汽车充电站和其他配套基础设施中使用连接器。另一个是设计复杂性增加——例如，电池需要更多的冷却，这增加了连接器的要求。