汽车电子故障召回每年增长30%，如何避免？

汽车行业继续处于技术发展的最前沿，并为其他许多行业提供了指导。汽车市场上最近的发展集中在电子进步上，无论是通过改进的HMI大大改善了驾驶员/乘客的体验，还是由于安全性至关重要的发展和半自动驾驶功能(例如自动刹车和驾驶员车道辅助)所带来的创新。现在，重点是从内燃机转向环保型替代方案，最著名的是电动汽车(EV)和各种混合动力选件(HEV)，随着这一变化，电路、连接器和触头将面临更大的挑战。

无论哪个行业，都要使用电触点润滑剂来增强电触点和连接器的性能和可靠性。接触润滑剂的最初由Electrolube的创始人于1941年发明，旨在提高电气性能和音量控制的可靠性，接触润滑剂的使用已广泛传播到许多不同的行业，并且数十年来一直是影响汽车部件可靠性能的关键因素。

接触润滑剂是特殊配制的润滑脂和油，旨在减少摩擦和磨损并增强电动汽车载流金属接口(例如开关和连接器中的金属接口)的性能。由于没有金属界面是完全平坦和光滑的，因此当将它们涂在薄膜的此类表面上时，它们会填充所有表面缺陷，进而改善接触和电气性能，并通过减少热点、毛刺和飞弧来增强电气寿命，从而延长接触寿命。

通过填充触点之间的气隙、接触面积，进而防止电弧放电以及相关的温度升高和氧化物形成。它们还为空气传播的污染提供了屏障，并通过促进平稳运动来减少摩擦的影响。此外，接触润滑剂的使用通常会评估其“感觉”特性，从而改善开关的运动质量或例如在简单的塑料-塑料接触中。

在汽车应用中使用接触润滑剂的主要方法有3种：

1、改善触点的电传递和可靠性

如已经讨论的，接触润滑剂通过填充任何间隙并减小电阻来增加接触表面积。技术已经普及到车辆内更多的安全关键操作中，并且由于电子组件的增加而导致汽车召回，必须正确维护这些安全关键连接。

在AlixPartners的最新报告中，详细介绍了纠正电子或电气系统故障的召回近年来每年以30%的速度增长。此类故障包括软件和软件集成方面的问题，但是，绝大多数召回实际上是由于与集成电气组件相关的故障所致。作为获得IATF 16949认证的电化学解决方案提供商，Electrolube经常被要求帮助防止此类问题的发生，并充分了解此类故障可能对企业造成的影响，其成本来自各个领域，包括其对品牌声誉的影响。适用于汽车制造商。因此，考虑电子系统的所有方面(包括设备之间的连接和正确选择接触润滑剂)非常重要。

接触润滑剂的电性能通常通过在指定的循环数内测量触点/开关的mV下降情况来评估。这通常超过20000个使用周期。各种接触润滑剂的性能可能会根据配方和最终用途而有所不同。例如，某些材料在大量循环中具有更稳定的低mV下降，但在塑料相容性方面有所妥协，如图1所示。