江苏连动电力王跃林：储能连接器对系统安全评估及选型建议
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2020年8月26-28日，由中国能源研究会、中关村管委会、中关村科学城管委会指导，中国能源研究会储能专委会、中关村储能产业技术联盟、中国科学院工程热物理研究所联合主办的“第九届储能国际峰会暨展览会”在北京召开。峰会主题聚焦“聚储能十年之势，创产业十四五新机”，同期举办储能联盟十年纪念论坛。北极星储能网、北极星电力APP对本次峰会进行全程直播。在8月28日举办的“储能安全与标准”分论坛上，江苏连动电力有限公司总经理王跃林作了“储能连接器对系统安全评估及选型建议”主题报告。
江苏连动电力王跃林 王跃林：各位领导、各位专家，很感谢组委会让我们来交流零部件，首先看到今天的会上人感觉到关注度不高，不高的原因是什么?因为不是电池，电池很重要，消防很重要，BMS、SOC、SOH很重要，所以我今天的话题引过来了，连接器包括电缆究竟重要不重要，有人说不重要，我从2017年开始遇到陆陆续续的客户，一个客户说王总这个东西我觉得没有区别，有人说很重要，特别是我们遇到的一些都是技术方面的，今天我讲一下究竟连接器重要还是不重要，让大家做一个判断，所以今天我从这几个方面做一个简单的介绍。第一个储能连接器的特点，第二个储能连接器对系统安全的影响，这是我的感觉，第三个我选型的建议，实际跟很多制造厂家有一些联系，跟集成厂家、PACK厂家都有联系，所以提出我们的建议。 第一个讲储能连接器。 其实这个名字我记忆应该是在2017年，我们最早参加中关村储能联盟创新大赛，我提出了这个名字，叫储能连接器，为什么叫储能连接器?最早所有的连接器在做储能十年前，像比亚迪做第一个项目的时候，他们用的连接器都是车用转过来的，现在我们在储能圈子里面的人很多都是从车用转过来的，做电池、BMS、PCS，这个连接器最早就是车载的连接器，到2017、2018年才提出来储能连接器，这个储能连接器有什么区别，我列了几个方面。 第一一致性，这个连接器用的很多，我们现在正在做的一个项目，196兆瓦时，用3万多个连接器，车载的能用到3万个吗?不需要，这么多的连接器最关键的问题，一致性很重要，包括现在国内的企业，做汽车的了解更多一些，像目前知名的连接器企业，莫斯、泰科、安菲诺，你只要问他一个问题，你的一致性能达到百分之多少，你让他使劲讲，他能讲出来吗?这是我对连接器的理解，做一辆汽车从头到尾，连接器种类好多，有单芯、多芯，但是一致性能保证多少，在这么多储能系统里面，大家看到集装箱里面密密麻麻都是连接器的连接，跟导线之间的连接，这么多的连接器，一致性连接电阻，连接电阻在一个波动范围之内能保证在百分之多少之内，谁能吹这个牛，今天听到海基龚经理讲到了连接件，这个储能大会我参加的也多，目前国内有几大家，像中国储能网、华东储能联盟、中关村储能联盟、储能一百人等等机构，但是真正在这种场合来讲这个小的配件，我见过的不多，同时今天我也看到，讲运维质量问题讲的也不多，都是讲，我做了10兆瓦、100兆瓦，设计怎么怎么好，运行怎么合理，没有人讲运行过程中有哪些问题，因为这个不好讲，所以一致性是一个大问题，而且是需要亟待解决的问题。 第二个是可靠性，现在储能账算不起来，连接器能不能干10年以上，刚才龚经理说这个账算不过来，原来是五千次，干了一年以后不是五千次，衰减了，就像光伏一样，认为能发多少电，最终能发多少电，还是用事实讲话，所以这个可靠性怎么保证。 |
