江苏连动电力王跃林:储能连接器对系统安全评估及选型建议
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2020年8月26-28日,由中国能源研究会、中关村管委会、中关村科学城管委会指导,中国能源研究会储能专委会、中关村储能产业技术联盟、中国科学院工程热物理研究所联合主办的“第九届储能国际峰会暨展览会”在北京召开。峰会主题聚焦“聚储能十年之势,创产业十四五新机”,同期举办储能联盟十年纪念论坛。北极星储能网、北极星电力APP对本次峰会进行全程直播。在8月28日举办的“储能安全与标准”分论坛上,江苏连动电力有限公司总经理王跃林作了“储能连接器对系统安全评估及选型建议”主题报告。
江苏连动电力王跃林 王跃林:各位领导、各位专家,很感谢组委会让我们来交流零部件,首先看到今天的会上人感觉到关注度不高,不高的原因是什么?因为不是电池,电池很重要,消防很重要,BMS、SOC、SOH很重要,所以我今天的话题引过来了,连接器包括电缆究竟重要不重要,有人说不重要,我从2017年开始遇到陆陆续续的客户,一个客户说王总这个东西我觉得没有区别,有人说很重要,特别是我们遇到的一些都是技术方面的,今天我讲一下究竟连接器重要还是不重要,让大家做一个判断,所以今天我从这几个方面做一个简单的介绍。第一个储能连接器的特点,第二个储能连接器对系统安全的影响,这是我的感觉,第三个我选型的建议,实际跟很多制造厂家有一些联系,跟集成厂家、PACK厂家都有联系,所以提出我们的建议。 第一个讲储能连接器。 其实这个名字我记忆应该是在2017年,我们最早参加中关村储能联盟创新大赛,我提出了这个名字,叫储能连接器,为什么叫储能连接器?最早所有的连接器在做储能十年前,像比亚迪做第一个项目的时候,他们用的连接器都是车用转过来的,现在我们在储能圈子里面的人很多都是从车用转过来的,做电池、BMS、PCS,这个连接器最早就是车载的连接器,到2017、2018年才提出来储能连接器,这个储能连接器有什么区别,我列了几个方面。 第一一致性,这个连接器用的很多,我们现在正在做的一个项目,196兆瓦时,用3万多个连接器,车载的能用到3万个吗?不需要,这么多的连接器最关键的问题,一致性很重要,包括现在国内的企业,做汽车的了解更多一些,像目前知名的连接器企业,莫斯、泰科、安菲诺,你只要问他一个问题,你的一致性能达到百分之多少,你让他使劲讲,他能讲出来吗?这是我对连接器的理解,做一辆汽车从头到尾,连接器种类好多,有单芯、多芯,但是一致性能保证多少,在这么多储能系统里面,大家看到集装箱里面密密麻麻都是连接器的连接,跟导线之间的连接,这么多的连接器,一致性连接电阻,连接电阻在一个波动范围之内能保证在百分之多少之内,谁能吹这个牛,今天听到海基龚经理讲到了连接件,这个储能大会我参加的也多,目前国内有几大家,像中国储能网、华东储能联盟、中关村储能联盟、储能一百人等等机构,但是真正在这种场合来讲这个小的配件,我见过的不多,同时今天我也看到,讲运维质量问题讲的也不多,都是讲,我做了10兆瓦、100兆瓦,设计怎么怎么好,运行怎么合理,没有人讲运行过程中有哪些问题,因为这个不好讲,所以一致性是一个大问题,而且是需要亟待解决的问题。 第二个是可靠性,现在储能账算不起来,连接器能不能干10年以上,刚才龚经理说这个账算不过来,原来是五千次,干了一年以后不是五千次,衰减了,就像光伏一样,认为能发多少电,最终能发多少电,还是用事实讲话,所以这个可靠性怎么保证。 |










