多光束激光切割工艺为汽车打造更复杂的插头连接器

在最近完成的ERDF研究项目“扫描切割(ScanCut)”中，弗劳恩霍夫激光技术研究所(ILT)的科学家们为接触冲压技术增加了一项惊人的新技术。

在与来自德国北莱茵-威斯特法伦州的工业伙伴的合作下，位于亚钦的ILT研究团队开发了一种用于激光切割薄壁金属条的混合制造工艺。

研究人员说，这种新工艺使得用一种环保、高精度和高效的方式来制造接触部件的最小细节成为了可能。

图1.ScanCut开发了一种基于激光的多光束螺旋切割方法。

插头连接器很小，乍一看也不引人注目，但现代汽车如果没有它们就无法运行。数千个插头连接器将信号和控制电压，从车辆的一个部分传输到另一个部分。目前，这些接触部件是由德国Kostal Kontakt Systeme等公司采用传统的冲压和弯曲工艺生产的。

然而，汽车连接器元件的数量不断增加，正逐渐将这种已确立的机械方法推向了性能极限。随着小型化的继续推进，对更小的带有触部件插头连接器的需求正在激增，接触部件的结构也越来越精细复杂。

在这种背景下，激光切割打开了设计选择的大门，这在以前是不可能实现的，特别是当涉及到要在微小的安装空间中，创建接触区域与几个独立的弹簧接触点。在这些情况下，多个接触点的新方式使得即使最小的接触系统也能提供稳健的电气设计，这对可靠的信号传输非常重要。

激光螺旋钻