新能源汽车充电接口线束防护设计

摘要：随着近几年国家大力发展新能源汽车，新能源汽车的市场占有量在逐年上升，市场关于新能源汽车的故障在显现出来，其中新能源汽车因防护不足导致进水引起车辆故障的案例不在少数，线束作为新能源汽车中比较重要的部分，其防护性能也逐步受到关注。本文针对线束的防护设计方案及制造检测进行介绍总结，为新能源汽车充电接口的防护设计提供参考。

新能源汽车的线束防水性作为影响汽车充电功能的重要因素， 其设计方案是要求必须满足电气防护等级系统，IP(INGRESS PROTECTION) 防护等级系统是由IEC(INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION) 所起草，将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。IPXX 防护等级是由两个数字所组成，第1 个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等级，第2 个数字表示电器防湿气、防水浸入的密闭程度。数字越大表示其防护等级越高。前几年主机厂的要求的防护等级还不高，随着市场上的新能源车的故障不断涌现，主机厂的要求也越来越高，现在新项目车型的线束防护等级设计要求要满足IPX8，故新能源汽车的线束防护设计将作为一个非常重要的技术要求。

现主要对线束需要的进行防护设计的部件、防护设计方法的介绍两个方面进行说明。

1 充电接口线束需要防护设计的部件

连接器的防护：高压连接器因其主要承担着车辆高压充电系统及动力总成系统，一旦进水进尘，会造成车辆主要功能丧失或者触电等事故，故防护等级要求极高，连接器设计厂、线束制造厂及主机厂都会经过严格的防护实验后才能通过整车实验。

低压连接器一般承担着信号传输的作用，防护失效的话会造成车辆部分功能丧失，如充电、空调、车载系统等等，对车辆的正常使用也会产生很大的影响，故低压连接器也需保证主机厂需求的防护要求，一般为IP67 的要求。

充电接口防护：充电接口承担着电动车充电作用。此部分也必须满足一定的防护要求，一般为IP54。

带屏蔽网的电缆防护：电缆也是近年来需要注意防护的部分。带屏蔽网的电缆与连接器使用时，也将电缆整体与连接器作为了防护设计，一般不会存在问题。但是在一些充电接口设计时未将屏蔽网作为防护设计，此屏蔽层另一端连接的是连接器，在遇到极端环境，水可能通过电缆屏蔽网内部漏至连接器中，造成车辆绝缘故障，故带屏蔽网的电缆也需进行防护要求考虑。

电子锁的防护：电子锁作为交流充电插座标准配置，承担着交流充电时防止未插到位进行充电的操作，漏水会造成电子锁内部机构无法正常运转，造成车辆充电因无法锁止造成无法充电。

2 充电接口线束设计防护的方法介绍