我国mcu厂商对于“前装”市场有话说

一般来说，一款车载MCU必须两至三年才可以进行车规验证并打入车企供应链管理，可一旦进到全车供应链管理，就将会有着将近五到十年的交货期，它是许多已打进汽车企业供应链管理的MCU厂家的福利。

智能化汽车已必定是未来发展的方向，推动微控制器(MCU)使用量加速。据iSuppli汇报显示，MCU约占有一辆汽车半导体元器件总产量中的30%。另据ICInsights预测分析，车用MCU销售总额将于今年靠近65亿美金，在其中“智能座舱”是奉献MCU销售量的中坚力量!

国内车载MCU：前装销售市场占有率小

在讨论智能座舱对MCU的要求以前，大家先讨论一下国内车载MCU的发展趋势现况。总体看来，在全世界65亿美金的车载MCU销售总额中，国内MCU占有率相对性较小，尤其是前装销售市场，非常少有国内汽车MCU厂家能占有一席之地。

作为中国车载MCU的代表公司，上海市芯旺微电子技术有限公司(以下简称“芯旺微电子”)VP丁丁说，现阶段，全世界车载MCU销售市场仍以海外厂家为核心，尽管芯旺微电子技术是中国最开始进到汽车电子器件行业的MCU集成ic厂家，车规级MCU也已取得成功进到国际性著名汽车企业供应链管理，但因车载MCU具有“门坎高、时间长、安全系数强、我国厂家进入晚”等特性，造成包含ChipON以内的绝大多数中国汽车MCU厂家在车载前装销售市场占有率非常少。