特斯拉、蔚来为何不用永磁同步电机？

对于电动汽车的电机来说，重要性不亚于普通燃油车的变速箱，在电动汽车逐渐兴起的当下，驱动电机已经成为广大车企的新宠，电机这个东西相信大家都不陌生，电机对于纯电动汽车而言就是将电能与机械能相互转换的一种电力元器件，电机本身的属性就是启动和加速，它通过调节转矩，同时在一个比较恒定的功率范围之内，决定着车辆的启动、停止、加速以及减速。同时电机也决定了车辆的用车性能。

根据现有的车辆的电机而言可以分为交流异步电机和永磁同步电机，而目前国内的主流车型采用的是永磁同步电机，在采用异步电机的厂家屈指可数，而特斯拉、蔚来为何不用永磁同步电机?从电机的构造上面来说，这一类电机结构相对更简单、成本较低，和永磁同步电机相比的话，永磁同步电机在结构上面来相对于异步电机而言构造要复杂一点，而且车辆的成本也是比较高的。

其次对于电机的工作来看，异步电机在工作的时候相对而言还是比较稳定的，电机在工作的时候产生高温、短路、甚至是电机工况激烈震荡工况时不会导致电机失磁，能够在复杂的工作环境中工作，也对周围工作温度的大幅度变化有比较强的适应能力。工作性能还是比较稳定的。

最后就是在维修的时候方便，维修时不用考虑灭磁维修，对超速条件下的磁极反应也比较稳定。