浅谈接触件在新能源汽车高压连接器上的应用

近几年，随着国家倡导绿色发展，新能源汽车产业取得了长足的进步。在新能源汽车产业领域，高压连接器是极其重要的元部件，整车、充电设施上均有应用。

连接器是一种借助电信号或光信号和机械力量的作用使电路或光通道接通、断开或转换的功能元件。随着新能源汽车的普及，塑性连接器的研发和使用越来越多。

塑壳高压连接器

新能源汽车用高压连接器主要由接触件、绝缘体、壳体及附件四部分构成。其中，接触件是连接器的核心部件，整车各条线路和系统都是通过插合接触件完成行驶过程中所需的光、电信号的连接;绝缘体主要起到绝缘作用;外壳主要起固定和保护作用;附件则是根据用户的要求，完成对连接器所连接线缆及其他零件的保护，满足工作环境的其他要求。

接触件的接触可靠性取决于接触件的接触形式，表面质量，原材料性能和工作环境等多种因素。

电连接器的基本性能主要分为三个部分：电气性能、机械性能、耐环境性能。电气性能主要包括接触电阻、绝缘耐压和绝缘电阻，其中，接触电阻由插针和插孔来保证，主要有两个方面的要求：1.插针和插孔在插合后的接触电阻必须小于规定的接触电阻;2.插针和插孔插合后，保证接触的连续性，不能产生接触瞬断或长时间断开。只有做到这两点，才能保证电连接器所连接的元器件之间的光、电信号的可靠传输。耐电压和绝缘电阻通过电连接器内部的绝缘体保证，要求在工作环境内具有较高的绝缘性和耐电压击穿性能。

在现有的材料中，电连接器接触件最常用的材料有：锡青铜、铍青铜、黄铜、铅黄铜、紫铜等铜合金。铜具有较高的导电性和导热性，耐腐蚀性，且操作性好。