线束布置的基本要求和起火分析
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线束布置的基本要求 1、线束走向的注意事项 a. 线束应沿着车身的边、槽、梁等部位走线，以避免线束承受压力。b. 为了降低线束的长度，尽量选择H型布线。c. 在线束过锐边或过孔时应注意保护。d. 布线时尽量避开或远离热源。e. 确保与运动件之间留有安全距离。f. 车身外部插接件应注意防尘防水。g. 对于线径d小于等于35mm的线束，线束内圆角半径r应大于d。当线径d大于35mm时，线束内圆角半径r应大于1.2d。h. 不允许出现大于300mm的隔空布线。i. 插接件尽量避免垂直布置，以防尘防水。(尽量水平布置)j. 线束布置应避开燃油管路。(避免交叉)k. 门线束的孔位要低于车身侧的孔位，以免液沿着线束流进车身内部。 2、线束的布置应便于安装和维修a. 所有线束的插接件应布置在手可以触及的位置，或简单拆卸一些车身件后，可以触及插接件。b. 对于只能用一只手插拔的插接件，另一端插接件应固定在车身上。c. 在同一部位的插接件应用颜色，大小，内部定位等方法，防止错装。d. 插接件末端的线束应预留一定的长度，以便于插接件的插拔，对于开关端的线束，建议预留80-100mm。仪表，音响，空调面板等维修率比较高的电器件，其后端线束预留到容易插拔的长度。e. 保险盒的线束要留有足够的余量，以方便保险盒的拆卸。f. 线束要充分考虑可更换性，因而要根据车型的实际情况和结构，进行合理分段。 3、线束固定和保护方面注意事项a. 建议两个固定点的距离不大于300mm，拐角处加固定点。b. 在插接件的120mm处增加固定点，以减少插接件内的端子承受震动和线束重量，在主线束的分支处增加固定点。c. 在部分位置为了保持线束与周边的间隙，使用硬管或夹板，以保证线束不变形。d. 部分位置为了保证线束的方向性，应使用带定位的卡扣。e. 线束外漏和与车身产生摩擦的部分用波纹管进行保护，距离排气管较近的部位采用150度的闭口波纹管。 |
