电机效率与功率因数的大小关系

电动机不同的参数指标，表征了电动机不同的性能，不同的参数之间有着一定的关联，或是正相关，或是负相关，我们今天谈电机的效率和功率因数。

电动机的效率与功率因数是相互制约的。功率相同、额定电流也相同的电机，效率高，则功率因数低;反过来，如果效率低，则功率因数高。在效率高、功率因数满足设计要求的前提下，额定电流的大小反映了电机的综合水平，故有以电机电流大小判断电机好坏的经验之谈。

功率因数高低对电动机终端用户来说并无影响，只要不妨碍正常作业就行。但对供电部门来讲却是最为关注的，因为，功率因数过低的客户多了，额外加重电网负荷的同时，会增加电网损耗，使输电效率降低;因此，对于交流感应电动机，既要对效率指标提出较高要求，也要对功率因数指标提出较高要求。

什么是电动机的功率因数?

异步电动机的功率因数是衡量在异步电动机输入的视在功率中，真正消耗的有功功率所占比重的大小，其值为输入有功功率与视在功率之比。电动机在运行中，功率因数是变化的，其变化大小与负载大小有关。电动机空载运行时，定子绕组的电流基本上是产生旋转磁场的无功电流分量，有功电流分量很小，此时功率因数很低，约为0.2左右;当电动机带上负载运行时，要输出机械功率，定子绕组电流中的有功电流分量增加，功率因数也随之提高。一般情况下，当电动机在额定负载下运行时功率因数达到最大值，约为0.7-0.9。因此，电动机应避免空载运行，防止“大马拉小车”现象。

电动机的输入和输出功率