连接器润滑剂将如何改善新能源汽车电气性能？
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汽车行业继续处于技术发展的最前沿，并为其他许多行业提供了指导。汽车市场的最新发展集中在电子技术的进步，无论是具有驾驶员/乘客经验，还是由于安全关键发展和半自动驾驶功能(例如自动刹车和驾驶辅助)。现在，重点是从内燃机转向具有环保意识的新型汽车，最值得注意的是电动汽车(EV)和各种混合动力选件(HEV)，而这一变化，带来了更多的电路、连接器和触点挑战。 无论哪个行业，都使用电触点润滑剂来增强电触点和连接器的性能和可靠性。它最初由Electrolube的创始人于1941年发明，旨在提高电气性能和音量控制的可靠性，接触润滑剂的使用已广泛传播到许多不同的行业，并且数十年来一直是影响汽车部件可靠性能的关键因素。 改善电气性能 接触润滑剂是特殊配制的润滑脂和油，旨在减少摩擦和磨损，并增强载流金属接口(例如开关和连接器中的金属接口)的电气性能。由于没有金属界面是完全平坦和光滑的，因此当将它们应用于薄膜等表面时，它们会填充所有表面缺陷，进而改善接触和电气性能，并通过减少热点、毛刺和电弧来延长接触寿命。 通过填充触点之间的气隙，触点润滑剂可显著增加有效表面积，进而防止电弧放电以及相关的温度升高和氧化物形成。它们还为空气传播的污染提供了屏障，并通过促进平稳运动来减少摩擦的影响。此外，通常使用接触润滑剂还会提升“感觉”特性，例如改善开关或简单的塑料-塑料接触的运动质量。
图1：电气特性和塑料兼容性对比 该应用是否用于内部组件，例如空调通风阀;外部组件，例如后视镜调整;或线束内的关键触点上;接触润滑剂的应用随着CASE技术的发展而不断增加。 防止电气系统故障 在汽车应用中使用接触润滑剂的主要效果有3种： 1.改善触点的电传递和可靠性 如已经讨论的，接触润滑剂通过填充任何间隙并减小电阻来增加接触表面积。技术已经普及到车辆内更重要的安全操作中，并且由于电子元件的增加而导致汽车召回，因此必须正确维护这些重要安全连接。在AlixPartners最近的一份报告中，详细说明了电子或电气系统故障的召回近年来每年增长30%。这些故障包括软件和软件集成方面的问题;但是，绝大多数召回实际上是由于与集成电气组件相关的故障。 作为IATF 16949批准的电化学解决方案提供商，Electrolube经常被要求帮助防止此类问题的发生。公司还完全了解此类故障可能对企业造成的影响，其代价来自各个方面，包括其对汽车制造商品牌声誉的影响。因此，考虑电子系统的所有方面(包括设备之间的连接和正确选择接触润滑剂)非常重要。 接触润滑剂的电性能通常通过在指定的循环数内测量触点/开关的mV下降来评估。这通常超过20000个使用周期。各种接触润滑剂的性能可能会根据配方和最终用途而有所不同。例如，某些材料在大量循环中具有更稳定的低mV压降，但会损害其塑料兼容性。 在其他情况下，该应用可能需要接触润滑剂具有特定的稠度以及良好的电性能。可以选择“刺激性”或“坚硬”油脂，以便在开关的机械动作期间保持在原位。在这种情况下，不同温度下的锥孔渗透或润滑剂的磨损测试可能有助于产品选择。相反，在接触力很低的应用中可能需要非常柔软的油脂或接触油，在这种情况下，应使用一系列润滑剂测试开关的机械作用，以确定其适用性。因此，在选择正确的润滑剂时，必须考虑所有电气要求，材料兼容性和环境影响，这一点很重要。
传统上，随着电子应用的发展，车辆开关和连接器的电气性能的改进主要集中在低压开关上，并转移到更关键的应用上。随着电动汽车的变化，带来了更多的挑战，包括更多的电气连接，最值得注意的是，更高的电压在车辆周围传递。凭借在中高压开关设备、电镀和继电器等行业的经验，Electrolube提供了一系列产品来满足电动汽车市场的苛刻要求。 |
