是时候告别汽车照明离散解决方案了！

各大汽车制造商都在广泛使用发光二极管(LED)，除了传统的前照灯、尾灯、日间行车灯、停车灯和转向灯，以使他们的汽车在市场上脱颖而出以外。目前，示廓灯、车牌、品牌标志、迎宾灯和环境灯上都出现了LED的身影。

驱动这些LED发光，必须考虑以下问题：

· 电流的精度，LED的同质性会有显著改进;

· LED的亮度变化，要求具有某种调光功能;

· LED开路/短路的诊断与保护，以及热防护，因为安全问题一直是汽车关注的焦点。

· 如何提高能效。

传统意义上，LED都是由离散解决方案驱动的。图1显示了三种典型的方案：运算放大器(op amp)(方案1)、直接与汽车电池连接的电源(方案2)或某种分流规则(方案3)的双极配置。