浅谈汽车线束连接器的选型
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在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，线束就是神经和血管了，那么连接器就是将血管与身体连起来的机体。 连接器的选型需要保证与电器件良好接触性能，使接触电阻降为最低，保证电气的可靠性。连接器的接触方式主要有Wire to wire, Wire to board, Board to board。1,Wire to wire是指在电线间形成电气连接的连接方式；2,Wire to board是指电线与设备连接；3,Board to board指与设备外部进行连接的输入端连接，常见的有PCB板端连接、电器设备端连接。 连接器的选择方法： 针对不同的连接方式，如何选择合适的连接器，应先根据应用环境对连接的基本性能有初步的判断，考虑安装环境如车辆机舱与座舱、低压与高压、干燥与潮湿，集线槽内与车身过孔处，针对以上要求选择连接器的密封件、防水塞、选用连接器的锁止及互锁结构、增加固定卡扣等等。对于连接器及配套端子性能要求，需要结合电线的截面积及通过电流的大小来再进一步筛选，不同规格的接插件可承载的电流可根据常规判断：端子宽度0.64-1系列承载10A；宽度2.2-2.8承载电流20A；宽度4.8承载30A；宽度6.0-6.3承载45A；宽度7.8-9.5承载60A；端子的承载电流通常需要配合线径来实现，如果选择了过大端子与线径不匹配则会造成太大的电压降；如果选择了过小的端子与线径，造成接触电阻过大，温升迅速容易引起接插件的融蚀。 在选型时，如果需要参考详细的连接器图纸数据、型号，最好还是去官网如TE、Aptiv、Sumitomo等，与原厂合作不仅可以得到sample的支持，拿到不错的材料价格，更多是在产品开发阶段得到已有的全面应用案例及详细数据支持。 下面就是我们常见的连接器供应商的网站产品的Catalogue的网站，直接输入对应的供应商号，就可以找到对应的图纸(2D, 3D)，应用说明书，产品说明书等等。 有些供应商网站需要你注册了才会将相关信息展现出来，所以我们最好还是在供应商网上注册一个账号，这样会显示出更多的信息供你参考。 我们就拿Bosch网站举个例子： 然后小编注册了一个账号，然后就可以浏览各种相关文件了。 下面是常见连接器供应商数据查询网站： Aptiv(Delphi) : http://ecat.aptiv.com/ Bosch: https://www.bosch-connectors.com/ TE: https://www.te.com.cn/chn-zh/home.html Sumitomo: http://prd.sws.co.jp/components/cn/index.php Molex https://www.molex.com/molex/home JAE: http://www.jae.com/z-en/s-slist2_en.cfm YAZAKI: http://apps.us.yazaki.com/ComponentCatalog/ JST: http://www.jst.com/home2.html FCI: http://portal.fciconnect.com/portal/page/portal/fciconnect/homepage Rosenberger: https://www.rosenberger.com/en/downloads/catalog/automotive.php |
