日本电机厂商纷纷强化“功率半导体”生产

共同社3月14日报道，日本国内电机厂商纷纷强化控制电力的“功率半导体”生产。功率半导体作为去碳化生产中不可或缺的零部件，以面向纯电动汽车（EV）为主市场有望急速扩大。

据报道，拆分成两家公司力争经营重组的东芝在拆分后把功率半导体作为半导体部门“设备公司”的主力业务，将斥资约2000亿日元（约合人民币108亿元）扩张石川县能美市的工厂，力争2024年度内投产。使用直径300毫米晶圆的大盘材料一次生产多个产品，以降低成本。三菱电机到2025年度底前将投资约1300亿日元，使产能与2020年相比翻倍。富士电机2024年度将在青森县五所川原市的工厂开始量产高性能的新一代产品。

多年来，日本在发展功率半导体方面一直不遗余力。对于技术的追求以及资本推动下，日本在功率半导体领域一直拥有强大的实力。据悉，目前全球的功率半导体器件主要由欧洲、美国、日本三个国家和地区提供，他们凭借先进的技术和生产制造工艺，以及领先的品质管理体系，大约占据了全球60％的市场份额。

日本经济产业省预期2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车，只销售混合动力和纯电动等电动车型，到2050年，汽车从制造到处置和回收的整个生命周期实现碳中和。日本政府正计划对有助于节能的产品（例如蓄电池和功率半导体）实行优惠税收制度。

据日本媒体报道，日本经济产业省（METI）正准备为致力于开发新一代低能耗半导体材料“氧化镓”的私营企业和大学提供财政支持，METI将留出大约2030万美元的资金，预计未来5年的投资额将超过8560万美元。

据Omdia称，2020年功率半导体销售额三菱电机排在全球第三位，富士电机第五、东芝第六、瑞萨电子第七。居首位的德国英飞凌科技公司2021年率先采用大盘材料进行生产，中国企业也在政府大力支持下实力不断增长。