飞思卡尔凭借OpenCL环境激发ADAS和自动驾驶系统的创新和开放式开发

“无人驾驶车辆”概念引发了全世界对这项新技术的想象，当前推出的高级驾驶员辅助系统(ADAS)则加快了这场革命的到来。虽然这些市场蕴藏巨大商机，难题也随之而来，必须首先予以解决。飞思卡尔半导体(NYSE: FSL)如今已经解决了无人自动驾驶技术发展道路上的两大难题—一是ADAS系统开发缺乏开放标准这一难题，二是一项虽然看似普通但尚无人填补的空白，即以消费者为中心的芯片解决方案对于关键无人驾驶汽车应用是否足够安全，从而积极推动行业发展。

飞思卡尔日前宣布即将推出基于OpenCL(开放运算语言)的汽车开发环境，旨在为类似的汽车OEM和一级供应商打开市场，在更多车辆中更快实现高级驾驶员辅助技术和其他ADAS技术。公司还呼吁一级ADAS系统提供商及其供应商，采用完全符合甚至超过汽车级质量要求的、安全性能高的嵌入式半导体设计和部署，对整个行业的汽车安全做出新承诺。

ADAS 的普及

为了解决当前行业缺乏开放标准的难题，以及扭转专用ADAS系统有碍开发、遏制创新设计的封闭趋势，飞思卡尔将针对飞思卡尔芯片提供ADAS系统OpenCL开发环境，从而减少研发日常费用，有效地推广ADAS开发进程。OpenCL是无版税的开放式标准，用于跨平台的并行编程，大大提高了众多市场大量应用程序的响应速度和响应能力。OpenCL这种开放式标准由非营利性技术机构Khronos集团负责维护。

飞思卡尔高级副总裁兼汽车MCU业务部总经理Bob Conrad 表示，“使用开放标准的开发环境和零缺陷的设计方法，是构成飞思卡尔下一代ADAS平台的基础。通过将OpenCL与我们的汽车处理解决方案产品组合集成，可以让我们的客户从繁琐的工作中解放出来，从而更专注于ADAS创新和更为重要的ADAS安全上。”