车用LED市场

　　进入2022年，车用LED市场仍保持着蓬勃向上之势。

　　一方面，全球汽车市场电动化的大潮也推动着LED在原本就占有优势的新能源汽车市场加速提升渗透率，车载显示的大屏化、高清化等也让Mini LED开始“上车”。

　　此外，作为LED领域的高毛利细分市场，车用LED已经成为兵家必争之地。从芯片、封装到车用照明、显示应用，越来越多的LED产业链企业加大了在车用市场的进攻步伐。

　　高工LED了解到，2022年有多家LED企业将车用LED作为了今年重点发力的市场之一，在技术研发、产品创新和市场方面也给予了重点扶持。

　　去年以来，在车用LED市场也发生了佛山照明收购南宁燎旺、佛吉亚收购汽车照明巨头海拉等多起并购案，车用LED市场的热潮可见一斑。

　　行业的一致判断是，随着电动化大潮，以及车用LED产业链扩产提速，将推动车用LED进入高增长通道。

　　车用LED市场增量

　　据乘联会的数据显示，今年第一季度全国乘用车市场累计零售491.5万辆。其中，传统燃油车销量385万辆，同比下降18%，新能源车国内零售107.0万辆，同比增长146.6%。

　　汽车电动化大潮已经势不可挡，而新能源汽车则是车用LED最为重要的战场。

　　高工LED董事长张小飞博士认为，国内产业链上中下游要齐心协力，加大研发提高智能程度，从国产车新能源车下手与目前的汽车智能化浪潮结合，同时有针对性地以性价比取胜。

　　2021年以来，国星光电、晶科电子、佛山照明等车用LED厂商都已经打入了新能源车厂的供应链。

　　佛山照明已经与多家新能源汽车企业开展了合作。其中，佛山照明从2019年与理想汽车首次合作至今，已累计为14万辆理想One提供照明产品解决方案。

　　站在新能源汽车新风口，国星光电也在着力拓宽车载LED应用新蓝海，布局新能源汽车氛围灯新赛道，凭借优异的产品性能，公司已成功导入知名大企的汽车供应链体系，综合能力和产品质量得到客户高度认可。

　　庞大的汽车消费市场不仅为国产新能源车企提供了发展的广阔空间，也为国内车用LED厂商“登车”尤其是进入新能源车企供应链奠定了良好的基础。

　　“就目前来看，相比国际大品牌，国内车规级器件厂商还需要一些时间和机会来成长。但在差异化前沿产品方面，如车规级Mini LED、面光源等，能够快速响应主机厂和车灯厂多样化的车灯造型设计需求，使得国内车规级器件企业的技术优势和价格成本优势则更为明显。”晶科电子相关负责人告诉高工LED。